米軍実物 JWFS・1966年製 レア過渡期モデル(SPEC.18342C)・サイズ44・CARTER INDUSTRIES社製ベージュ裏地 ・USED美品・米海軍 USN・WEP・G8の落札結果

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出品物に興味をもっていただき、ありがとうございます。レプリカではない米軍実物ヴィンテージ品であり、以下をご覧いただき是非ご購入を検討ください。

1966年コントラクト、CARTER INDUSTRIES社製の米国海軍フライトジャケットJWFS(JACKET，WINTER，FLYING，SUITS)です。海軍は空軍と比較すると飛行士数が少なく(海軍では飛行士をAVIATORと呼びます)、MA-1より見掛ける機会も少ないことから他人と被りません。

リブニットに保管時のダメージや補修痕がみられますが(写真10)、薄手ナイロンシェルやコットン製ライニングには特段のダメージ・使用感はなく、美品レベルの個体です(リブニットの状態から「やや傷や汚れあり」として出品しています)。現存する実物ジャケットのライニングの多くに擦れダメージがあり、無いものは珍しいです。

スペックラベル(写真1)も綺麗な状態で残っており、また中綿の弾力や張りも感じられます。TWFS(フライング・スーツの専用ズボン)接続用の4つの内側タブも残り(写真4～5)、オリジナルの状態をキープしています。

コントラクト表示に契約年の記載が無いことから1966年製と思われ、レアなベージュ(カーキ)カラーのコットン製ライニングが張られ、またSPEC.Cには珍しく袖中央部に2か所のプリーツがあるのが特徴です。ナイロンシェルのグリーンカラーも多少濃いめの印象です。JWFSのコットン製ライニングはシェル同様、グリーンカラーの個体が多く、このベージュカラーの物は余り見掛けません。

袖のプリーツ有無やシェルカラーの変遷については、所有している各スペック毎のJWFS右袖写真をご覧ください(写真9)。

左側から順に
①SPEC.A(1950年代中～後期 L.W FOSTER社製・袖プリーツあり)
②SPEC.B(1960年代初期 AVIAVORS EQUIPMENT社製・袖プリーツあり)
③本品SPEC.C(袖プリーツあり・袖口はV字型カフス)
④SPEC.C(1972年 KINGS POINT MFG社製、袖プリーツなし・袖口はV字型カフス)
となりますが、年代やコントラクター、また仕様による違いがあります(光線等の撮影条件により実物のカラーとは多少異なる可能性があります)。

本来、SPEC.Cでは袖プリーツは省略されますが(生産性向上が目的と思われます)、この個体はプリーツ加工されており、SPEC.Bからの過渡期モデルと思われます。

メインファスナーには、1966年にSCOVILL社に事業譲渡を行ったCONMAR社製のブラス製小型ジッパーが使用されています。ジッパーの稼働に特段の問題はみられません。

後継のCWU-45/Pの採用に伴い、JWFSは1970年代中頃にその役割を終えましたが、短い着丈や胸のマチ付き大型カーゴポケット、エラスチックゴム内蔵でアクションプリーツの設けられた背面等のデザイン的特徴を持ち、当時の海軍AVIATORから愛されたジャケットです。

米国サイズの44(日本サイズではXL～2XL相当)で、実寸は肩幅54、身幅62、着丈60、袖丈62cm(背面にアクションプリーツがあるため身幅は前見頃で計測、袖丈は通常テンションでのリブニット先端部までの寸法)となります。背面はアクションプリーツにより肩周りの可動域が確保・拡大しています。参考までに、裾はエラスチックゴムのベルトをギャザー縫製で固定しており幅は55cmです(2倍して腹囲の参考としてください)。ギャザーなのでリブニットと比較するとフィット感は落ちます。尚、素人採寸にて寸法誤差はご容赦ください。

製造後60年近くが経過し、保管時の虫食いダメージと思われる解れや補修痕(写真10)がありますが、余り使用感のない美品レベルの個体です。リブニットのダメージは、MA-1のように交換用アフターパーツを見掛けませんし、またV字型カフスなど特異な形状を勘案すると、解れ部分を糸補修するのが無難と思われます。糸補修するだけでかなり目立たなくなります。

【商品の使用状況・注意事項について】
使用状況 :10年程前にヤフーオークションで購入し、コレクションとして保管していましたが、今回コレクション整理の為に出品します。私の保有期間中は試着した程度で、アウターとして使用したことはありません。

米国製品のサイズ感を含め米軍放出品の特性(実際に軍で使用された個体であり、商品説明に記載しきれない軽微な汚れ、擦れ、解れ、保管臭などがある場合があります)を理解している方のみ、ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンで入札をお願いします。

トラブル防止のため、完璧を求める方や新規IDの方、また悪い評価の多い方は入札をご遠慮ください。

落札後48時間以内のご連絡・ご決済、また到着後24時間以内の受取連絡を必ずお願いします。たまに受取連絡が遅い方や(追跡番号による郵便局の配達完了確認後、24時間以内に連絡のない方)、中には全く連絡を頂けなかった方も居られましたので、スムーズにご連絡を頂戴出来ない方も入札をお控えください。

お支払確認が出来次第、ゆうパックにて発送致します。最短時間での到着となるよう原則、平日は郵便局、土日・祝日は最寄りローソン店舗にて発送手続きを行い、発送後に追跡番号(送り状番号)を取引メッセージにて連絡致します。

落札者様の方で受取の日時指定等がございましたら、お手数ですがお支払時に取引メッセージでご連絡頂きますようお願い致します。

昨今の配送事業者様の逼迫した労働環境・配送状況から、再配達の防止にご協力ください。

【その他】
不明点はご質問ください。