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□商品詳細
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現行車はEURO5で72PSですが、EURO4仕様が欲しくて、22年に新古車を購入しました
新車から1年店舗保管後、購入後も走行時以外は当方のシャッター付き倉庫で保管していましたので、 走行時以外全期間室内保管です
1オーナーで慣らしも私がしました
1000kmまでは上限4000rpmまで順次上げていく予定中、700kmあたりでギアが渋くなってきたのでオイル交換、その後は1000kmまで4000rpm、以降は回り具合を見ならがら上げていき、3000kmあたりでオイルとフィルター交換（オイルはヤマルーブプレミアム）
現状レッド手前まで異音無くスムーズに回ります
使用は主にキャンプツーリングと途中の峠で、町中は殆ど走っていません
消耗品類もまだまだ充分です
外観は、タンク左上に米粒ほどの塗装浮き（隣に置いていたスクーターのバーエンドが接触）と、リヤウインカーボディとサイドバッグとの擦れ跡、購入時からの左樹脂サイドカバーの傷があるくらいで、他は錆や樹脂の白化もなく極上美車だと思います
色々乗り換える中、素性は好みなので売れなければ残していくつもりでしたが、
昨年末より悪化してきた頚椎由来の症状によりこの車両の緩めな前傾でも視界確保に首を上に上げる動作が負担になってしまい、治療に時間がかかるようですので
こちらの車両は手放すことにしました
改造箇所
・5V1A USB電源
ヘッドライト内ポジションランプより分岐
・アクセサリーバー
写真にあるクアッドロック互換スマホホルダー付きません
・デイトナ ヘルメットホルダー
ノーマルではホルダーが無いため付けました
・SV650用メッキノーマルマフラー
美観目的で変えました
ノーマルのつや消しブラック（100kmほど使用）もありますので、ご希望でしたらお付けします
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□支払詳細
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車両代金はかんたん決済のみ
その他書類や小物等の送料が発生した場合は、基本着払いになります
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□発送詳細
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名義変更
・名義変更後の引き渡し、発送となります
配送
・運送にかかる費用はすべて落札者様にてご負担ください
・直接引き取り、自走、ドアtoドア限定外注運送会社どれでも結構です
当方手配の場合は、レッドラインの着払いとなります
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□注意事項
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良い評価が20以下の方や悪い評価が多い方は予告なく落札者削除する場合があります
NC/NRにて
下見をご希望の場合は質問欄にその旨ご連絡の上、
apsya0310*yahoo.co.jp（*を＠に変換）までメールをお送りください
その際、ヤフオクID、SMSでのやり取り可能な携帯番号、希望日時、その他ご要望等をお知らせください
追って返信いたします
3月中は適宜対応可能です
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