初期型gt550 バラキャブ逆車 昭和48年保安基準適合 旧車 トリプル gt380gt750kh400ss400の落札結果

中古

ご覧頂きありがとうございます。ご覧頂きありがとうございます。

初期バラキャブgt550の当時仕様です。
令和3年に国内登録した車両のようです。
欲しい車があり資金確保の為に早目に処分したいのでスタート金額100000円から売り切ります。
他にも声は掛けてますが、直前のオークション取り消しは致しません。

車検令和6年10月

昔のプレス風のカスタム車両です。

50年程度経つ古い個体と認識下さい。気分とやる気で乗る物です。現状何にも問題なく普通に楽しく乗れますが、明日壊れたり、何かが動かなくなったり、色々不具合はでる、あると思って下さい。直しながら乗ってます。ノーメンテナンスで普通に乗れると思って買うなら新車を購入下さい。また、これは何？あれは何？等、購入後または現車確認して自身でご確認下さい。マニアではありません。全ての説明は出来ません。あとから何が違う、これが違うなども一切対応致しません。あくまで納得の上、又は現車確認し、納得の上購入下さい。

改造箇所
ゼンシンチャンバー
リアショック
シート
風防
旗棒
リアキャリア
アクセルワイヤー新品
キャブOH
同調
コイル新品プラグ新品

大した部品はありませんが、要になる電装は少しありますので持ってる部品は全て差し上げます。
ノーマル部品はありません。

セッティングもほぼ出ています。
微調整は必要、日頃のメンテナンス出来ないとなかなか調子は保てません。
コック後期。バラキャブのコックの方が良いと思います。
タンク内錆無し
ミッションオイル交換
購入した時点で発電不良と点火不良があり、発電系を直し点火は端子絡みでコイル死亡で、交換、キャブもイマイチでやり直し、点火時期も見直し、現在は調子良く走ります。
始動時にバラキャブの癖なのか良くわかりませんが、直ぐには全気筒火が入りませんが数秒で入ります。まぁこの辺は慣れでしょう。
オリジナル度は高いかと思います。
フロントブレーキマスターとホース、アクセルワイヤーは社外です。
直そうと思ってましたが、リアショックのフレーム側付け根のネジ山が若干駄目になってます。溶接か何かしてタップ切り直しが必要です。現在はシールテープで誤魔化し止めてます。外れはしません。

冒頭に書きましたが、現車確認、または納得の上入札、落札下さい。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを徹底下さい。入札取り消しはしません。終了後24時間以内に連絡いただけない場合は落札者都合で削除し、非常に悪いと評価致します。

年度末までに名義変更間に合わないと思われる為、税金は込み、間に合えばお支払い下さい。名義変更保証金50000円預かります。税金支払い後に納税証明書と名義変更終了後に預かり金を指定口座に振り込み致します。

陸送の手配は出来ません。落札者様で手配して頂ければこちらの都合に合わせてもらいますが、対応はします。

宜しくお願い致します。

gt550エンジン始動動画　https://youtu.be/0YdVS5V012k

（2023年 3月 13日 18時 42分 追加）
見れないようですので。コピーして貼り付けて検索下さい。

YouTube　https://youtu.be/Fq3Qnm_GdpM

駄目ならgt550で検索下さい。

（2023年 3月 17日 17時 03分 追加）
試乗などはして頂いて構いませんが、違反や、トラブルには対応出来ませんので、自走での引き取りは基本的には無しとさせて頂きます。自走でと言う事であれば、落札代金支払い頂き、先にナンバーと車検証をお送り致しますので名義変更して頂き、引き取り時に免許証のコピー持参、こちらで用意致しますが、誓約書にサインして頂きます。陸送の手配や、引き取りされる前に落札代金を速やかに支払い下さい。かんたん決済以外は対応致しません。落札後に値引きとか色々言ってくる人が本当に極稀に居ます。その際は落札代金から手数料10%頂き、そのままお帰り願います。宜しくお願い致します。

（2023年 3月 19日 14時 55分 追加）
本日16時から3組の方が現車確認をしに来られます。当方の希望額にてご購入、または、下取り交渉も頂き魅力的な車両提示してもらいましたのて交渉中になった場合オークションを終了致します。

（2023年 3月 19日 17時 11分 追加）
ドタキャンと見た目の怖い方達多人数で捲し立てるお話にならない方ばかりでしたので、お帰り頂き、このままオークション続行し、完全売り切りとなります。宜しくお願い致します。