H5年式（1993年）,型式 EA11R ,エンジン F6A ,スズキ カプチーノの出品です。
車検残り１年半有り（２０２７年１０月まで）
カラーは、ダーククラシックジェイドパール（深緑のパール 純正色）
走行距離 175400km（エンジンO/H後23300km使用、ミッションリビルド後15000km使用）
① 2019年7月 152121km エンジンO/H スズキディーラー大型店舗にて新品部品を多数使用して交換（交換リストの証明書あります。）
② 2020年9月 エアコン修理 新品部品多数使用（エアコン効きます。）
③ 2022年1月 160549kmリビルドミッション取り付け （２速や１速入ります。）
長文になりますが、入札をご検討の方は下記全文を必読して頂いてご理解の上入札をお願いします。
（落札後のキャンセルは、キャンセル料５万円請求します。よく考えて入札お願いします。）
悪い評価が多い方や新規の方は、こちらの判断で入札を取り消す場合があります。その様な方は入札される前に”質問欄”に入札等の連絡を記入して下さい。
100％日本語が理解出来、14日以内に名義変更等必ず行って頂ける方のみ。
写真は綺麗に写っていますが、古い車なので実際の程度は非常に悪いと思って下さい。
生活環境の変化により出品します。
当方、配送等出来ません。引き取りに来られるか引き取りの積車の手配をして下さい。
車検が残っているので引き取り時に乗って帰る場合は、自己責任の上"名義変更前は必ずセブンイレブン等で￥2500前後の１日単位の任意保険に入って貰うのが”条件になります。
（必ず対人対物無制限！、車両保険にも必ず入って下さい。）
名義変更手続きを行なった事が無いため、手続等ご迷惑をお掛けするかも知れません。（所有者も使用者も当方の名義です。）（個人出品なので下取りや交換は出来ません。）
車の引き取り＆確実に名義変更の出来る方、よろしくお願いします。
（ETC書き換えを行って頂けない場合は取り外します。）
兵庫県姫路市周辺より一般人の個人出品です。（名義変更等出来る方や経験者お願いします。）
都合がつけば現車確認可能です。（近辺の駅はJR網干駅です。）質問欄にコメントを入れてください。
こちらも納得して購入して頂きたいので、出来るだけ現車確認をして納得の上入札して下さい。
現車確認せず入札される場合は、リスクがある事をご理解下さい。
現車確認は歓迎しますが、お互い社会人としてのマナーは守って下さい。
(3/23～3/26は、午前中のみ現車確認可）
(3/27は、午後のみ事前に連絡をして頂ければ現車確認可）
(3/28～3/29は、事前に連絡をして頂ければ都合を合わします。）
主に通勤やドライブで使用しました。(当方はサーキット等走行しておりません。)
整備のたびに下回りの錆を確認して貰いますが、どこの整備店に持っていっても普通に車検に問題ない状態との事でした。
今の所、雨漏りありませんが保証は出来ません。（おまけでルーフを１セットお付けします。程度が悪く素人が白いカッティングシートを貼った物です）
当方購入時2017年9月に141000kmで購入し約９年間保有しました。（購入当時、藤壺マフラーとタワーバー以外は全てノーマルでした。）
当方所有時の事故は一切ありませんが、購入時に修復歴有りと聞いています。（一応、普通に120キロまで出ます）
姫路ナンバー登録エリアの場合は、軽自動車の白ナンバーが引き継げるかも？知れません。（ラグビー記念寄付金無し）
車検が不要で、抹消登録を希望であればオークション終了後１時間以内に必ずメッセージにて連絡下さい。
以下社外部品です。
キーレス ハザード連動＆エンジンスターター＆ターボタイマー（コムテック製）
ETC（パナソニック）＆ドライブレコーダー、レーダー探知機（コムテック製）
オーディオ（現行機種 DEH-5600 カロッツェリア製、スマホ連動アプリ、ハンズフリー、USB、bluetooth、スピーカーALPINE）
レガリスKマフラー（藤壺製 静かです）
スズキスポーツタワーバー（フロントのみ）
NTS技研 ジュラルミンフロア補強カバー
ARD製 大容量オルタネーター65A
カヤバニューSRサスペンション（カヤバサスペンション＆ノーマルバネ）
クリアウインカーフロント（ハートランド製）
クリアサイドマーカー（TYC製）
ロービームHID (メーカー不明）
ブレーキローター前後、ブレーキパッド前後（DIXCEL製）
サイドブレーキ強化スプリング（VAQERATTA製）
ブレーキホース（メーカー忘れ）
リヤトレー雨水用バイパスパイプ
エンジンオイル２５００km毎に交換
細かい部品は省きますが、当方が９年間所有時に交換した新品部品です。
エンジンO/H、ミッションリビルド、純正新品部品に多数交換しています。
ラジエーターホースを全て純正新品に交換
サーモスタット純正新品交換
エンジンマウント、ミッションマウント純正新品交換
エアコン一式新品交換
アクセルワイヤー純正新品交換
クラッチワイヤー純正新品交換
プロペラシャフトユニバーサルO/H
ブレーキキャリパー前後O/H、マスターシリンダーO/H
ブレーキブースターホース新品交換
フロントドア オープニング ウェザーストリップ モール 左右交換
デスビカバー＆コイル交換
ISCバルブ交換
スロットルポジションセンサー交換
スパークプラグ交換
パワーウインドウモーター交換（運転席側）
リザーバータンク＆ウオッシャータンク交換
スタビマウント交換
シフトレバー台座底ゴム部品交換
エアコン吹き出し口（中古ですが正常品）
スピードメーターコンデンサー交換
キャニスター関係純正交換
燃料ホース、燃料フィルター、燃料レベルゲージ交換
運転席側ハブベアリング交換
タービンオイルリターンホース交換
オイルクーラーOリング交換
燃料タンク上のブレーキ配管交換
ドライブシャフトブーツ左右交換
車内コンソールからトランクを開けれる様に、後期型純正部品のワイヤーとレバーを取り付けています。
下記の記載を必ず守って下さい。
落札後は必ずノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル
（当方何も保証が出来ません。リスクを考慮して落札後に故障等のトラブルは必ずあると思って下さい。）
値引きやローンは出来ません。出来るだけ現車確認をして納得されてから入札して下さい。
4/1以降、自動車税￥１２９００円が掛かってしまうので名義変更が終わるまで落札額とは別に５万円追加で預かります。
（名義変更｛ETC登録含む｝確認後にリサイクル券分と自動車税を引いた差額約３万円を銀行振り込みか現金書留にて返金します。）
注! 出来るだけ早く車の引き取りが希望です。駐車場の契約上（4/3以降有料になり１日事に¥1000円の駐車料金が発生します。超過分の料金は別途請求します。)
以下問題点
ボディー塗装が全体的に傷んでいます。
遠目ではわかり難いですが、雹被害受けていますアルミボンネットやアルミルーフに小凹み多数あります。
購入当時(9年前)、販売店の話で過去に一度、同色の純正色にオールペンされているとの事でした。
現在クリア塗装内に、気泡が所々発生しており、過去の板金修理跡や細かい凹みや錆びによる塗装浮きが多数あります。
そろそろオールペンか部分交換塗装を考えた方が良いかと思います。
暖気が終わると消えるのですが、時々冷間時にエンジンからカチャカチャ音が発生する時があります。
整備店で診てもらうと、３番シリンダーのラッシュアジャスターからの異音の可能性が高いと聞きました。
カプチーノ系のF6Aエンジンの持病らしく、まずは添加剤で消えるかも？との事でした。
直らなければタイミングベルト交換時にカムカバー外してラッシュアジャスターを交換した方が良いとの事でした。
低速時、極稀に右側リヤタイヤ辺りからキューと音がします。
ハブベアリング交換後から音がなっており、別店舗にも点検してもらいましたがベアリングにガタも無いので、ゴムシールに当りが付けば消えるかもとの事でした。
白いシートカバーで見えませんが、当方が中古で購入時より運転席のお尻側に破れがありました。
シートカバーで見えないのですが、中にゲルクッションとUSBのヒーターが入っています。
ダッシュボードに割れがあるのでダッシュマットで隠しています。
全体的にやれています。
古い車なので、オイル漏れや下回りの錆び等あります。
これからも故障があると思います。
旧車のリスクや車の知識が必要です。
今時の車と違うので、旧車の理解のある方以外は購入しないほうが良いです。
購入後、専門店で必ず点検を受けて下さい。
当方何も保証も出来ないので、保証を受けたい場合は販売店でご購入下さい。
落札後の最初の連絡で落札者情報（住所・氏名・電話番号）を取引ナビで御連絡ください
支払いは落札から３日以内にかんたん決済もしくは銀行振込にてお願いします
決済確認後にナンバーと車検証をお送りしますので、名義変更をご自身で行って頂き、新しいナンバーと車検証のコピーを持参してください。
(名義変更前に乗って帰られる場合は、必ず任意保険に入って下さい。）
しつこいようですが、購入後は必ずノークレーム、ノーリターン、返品不可、期日までに車の引き取り、期日までに名義変更をお願いします。
名義変更等約束を守って頂けない場合は、落札20日を目処に対処を取らせて頂きます。
（2026年 3月 23日 23時 56分 追加）
多数のウオッチリストの追加ありがとうございます。
何件か現車確認後に即売の話が出ています。
現車確認の時間帯に寄っては、他の方と同席になる場合があるかも知れません。
ご理解の程よろしくお願いいたします。
