ホンダ シルクロード L250Sの商品画像
ホンダ シルクロード L250Sの商品説明
1983/.6/8登録で、約43年前のバイクです。
（2026年 3月 22日 8時 22分 追加）
新車時から長年大事にして来たものの、なかなか乗る機会が少なく、そうこうしているうちに本人も年をとり、殆ど置きっぱなし状態になってしまい、維持管理も大変になってきたので、手放すことを考えています。
＜走行関係＞
走行距離（13,113km）
エンジン始動、走行等好調です
＜車体状態＞
大きな傷や凹みはありませんが、メッキ・アルミ部分等に錆が多くなってきました、写真で確認してください
シートはシート用の補修テープを貼って修理しています
シリンダーヘッド、クランクケース辺りからのエンジンオイル染み出しがあります
メインスイッチが破損し交換したため、他の鍵（タンク、ハンドルロック、ヘルメット）と違う鍵です
配送については、お手数ですが落札者様の方で手配してください。
近隣であれば自走でお持ちします、ただし自賠責保険は2026/4/3満期です。
（2026年 3月 22日 8時 22分 追加）
当初の説明が不十分だったようなので、追記させていただきます。
今現在は元気よく走りますが、低走行ながら古いバイクなので実使用の前にはしっかり点検整備してください。
長年の課題のオイル染み出しは外から液状ガスケットを塗ってごまかしてきましたが、修理必要です。
これまでの主な不具合は、購入２年後に長期の海外勤務となり１０年後帰国しバッテリー交換し少し走ったのですが、色々忙しくなり再度長期間放置、この時ガソリンコックを（開）のままにしてしまったので、キャブレター内がコールタール状態になって固着してしまいました。少し時間に余裕ができたころに、キャブレター内の清掃、ブレーキケーブル交換、エアクリーナー交換など行い、公道復帰しました。
この時点までは、新車から２０年間位実家のシャッター付き車庫の中で保管していたため、外観は新車同様でした。
その他ガソリンホースの交換やタイヤ交換（これはバイク店依頼）、イグニッションキー交換（ヤフオク中古）や電球・ヒューズなど都度都度修理していますが、キャブレター以外大きな不具合は発生していません。
最後のバッテリー交換は去年の５月なのでまだ使えるはずですが、交換後殆ど走っていないので、補充電した方が良さそうです。
だらだらと長くなりましたが、手を入れながら使っていただく必要があります、また入手困難な部品などもあると思いますので、ご了承の上ご検討下さい。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 363,200円 |
| 入札件数 | 62件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 業者配送、その他 |
| 発送地域 | 東京都 |
| 終了日時 | 2026年3月24日 01時44分 |
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| オークションID |
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