1スタ PCX 125 ESP 後期 ワンオーナー 実働 絶好調 メンテ済み 36200キロ 実走行 ブルー 国内 HONDA フルノーマル 1円スタート DIOの落札結果

中古

ご覧いただきまして誠にありがとうございます。
1円スタート
HONDA
PCX125
ワンオーナー
実働
絶好調
メンテナンス済み
36200キロ 実走行
フルノーマル
希少のブルーカラー
この鮮やかなブルーのカラーリングに一目惚れしました。

セルにて1発始動します。
アイドリングは安定し下から上までスムーズに回り老け上がり問題ございません。
灯火類全て点灯や点滅します。
前後ブレーキもしっかり効きます。

去年10月に自賠責が切れたタイミングにて乗り換えの為に出品します。
新車にて購入後昨年の10月まで通勤や買い物メインに使用しておりました。
現在ナンパーが付いておりますので落札者様にて速やかに名義変更お願い致します。
名義変更完了まで3万円お預かりしますが名義変更後返金させていただきます。
（名義変更後、自走にてお帰りの方は対象外となります。）
出品前に
GSユアサ バッテリー交換
エンジンオイル交換
3万キロ時にドライブベルトとウェイトローラーとフロントブレーキパッドを交換しております。
タイヤ前後5部山はあります。

屋根付きガレージ保管の為 色褪せやシートの破れ等無く大切に乗っておりましたので比較的綺麗な車両となります。
左側転倒傷あります。
リアブレーキレバー先が折れてます。
リアフェンダーヒビが入ったので修復跡あります。
年式なりの経年劣化はあります。
このモデルのPCXによくありますがシートが非常に閉まり難いです。
シート裏のゴムが劣化し硬くなり弾力性が無くなっております。
ネットで調べていただきますと原因と解決策は出て来ますが当方はあまり不自由無く気にせず乗っておりました。
バッテリー交換時にバッテリーの収納部のカバーのビスを紛失してしまいました。
スペアキーあります。

新車で購入し数年前に雨の日に滑り転けてしまい左側に傷とリアブレーキレバーが曲がりました。パイプにて直そうとした際に先の方が折れてしまいました。
ハンドルの曲がりやステアリングステムの曲がり フロントフォークの曲がりはありませんので真っ直ぐ走りますのでご安心下さい。

お引き渡しは積載可能な車両等で直接お引き取りに来ていただける方もしくは落札者様にて陸送業者の手配していただける方がスムーズかと思います。
もしお時間いただけます様でしたらこちらにて陸送業者をお調べさせていただきまして1番お安い陸送業者をお手配させていただきたいと思います。
自走にてお引き取りも大丈夫な車両となりますが万が一帰宅途中にトラブルや事故等がございましても誠に申し訳ございませんがサポートは出来かねますので落札者様にてご対応の程宜しくお願い致します。
その場合はレターパック（落札者様ご負担）にて書類を発送させていただきましてご登録していただきましてナンバープレートを持参にて宜しくお願い致します。
現在は実働で不具合はございませんがバイクは機械物となりますのでプロの方でも予期せぬトラブルや故障がおこる可能性はございますのでご理解下さい。

高額商品となりますので出来るだけ現車確認をお勧め致します。
文章では全ての内容をお伝えするのは難しく限界がございます。
当方素人となりますので個人的主観にてのご説明となりますので誠に申し訳ございませんが保証は一切出来かねますのでご理解いただける方のみお願い致します。
落札されましてから思ってたのと違う等のクレームはお受け出来かねますのでご理解下さい。
何か気になります所や車両が気になります方はご質問もしく現車確認の程宜しくお願い致します。
当方の見落とし等あるかもしれませんので現車優先の現状販売とさせていただきます。
如何なる場合もノークレーム&ノーリターンでお願い致します。

他にも名車 HONDA NSR250R SE MC21 実働 エンジン クランクOH車両も出品させていただいておりますのでご覧下さい。

（2026年 1月 4日 18時 13分 追加）
取扱説明書あります。