| コメント |
閲覧頂きまして、ありがとうございます。
個人出品のため、至らぬ点あるかと思います。
以下説明ご一読の上入札参加頂きますようお願い致します。
【車両状態】
機関:アイドリング、吹け上がり問題無し。各種油脂類漏れ無し
駆動:前回車検時にギアオイル、デフオイル交換済。
外装:ボディの状態ははっきり言って良くはないです。凹みキズや錆、塗装の浮き剥がれございます。
当方が購入した時点でこの状態で全塗装するつもりで所有しておりました。
全塗装前提でお願い致します。
内装:年式の割に綺麗だと思います。
経年劣化のひび割れや大きな色褪せなどありません。
運転席にスパルコのバケットシートとステアリングが装着されていますが、シートの破れやステアリングの擦れなどあります。
特記:エアコン効いていますが、去年の夏にちょっと弱いかな？と感じたので夏前に補充お願い致します。
去年に当方が購入したガスが2本あるので差し上げます。
その他にも新品のプラグ4本、プラグコード、Fブレーキオーバーホールキットなど消耗品の予備部品もお付け致します。
NAロードスターの持病でもあるパワーウィンドウもしっかりと運転席側と助手席側共に開閉します。
ただ現代の車と違い速度は早くありません。
カスタム箇所：
車高調：KTS
バネ F：CRAFTZ 14k R：326power 24k
Rアッパーアーム：KTS
ホイール：TRAK lite wheels 15インチ 8J +19
100/114.3 4H
タイヤ：NEXEN CP621 175/50R15 3本8分山、1本2月に新品交換済
マフラー：初期型限定YUMEX製純正マフラー
【購買について】
現車確認：歓迎 (平日夜・土日朝〜夜 応相談)
保管場所:兵庫県淡路市
お引き渡しについて：直接お引取り、もしくは陸送でお願い致します。
陸送の手配は当方でも致しますが、陸送会社によって金額が違う為、後々トラブルになりかねない為落札者様でお願い致します。
お支払い金額：落札金額+自動車税¥41,400(名義変更完了まで別途保証金として5万円お預かりさせて頂きます。)
個人出品のため購入後の保証は出来かねます。
落札後の連絡は２４時間以内、決済は落札後３日以内（土日を除く）で 2週間以内に名義変更手続きが終わることがお取引の条件になります。
37年前の古い車になります。
気になる方は必ず現車確認をお願いします。
神経質な方や細かい事を気にする方にはお合いにならないと思います。
旧車やネオクラシックカー、カスタムカー、ローダウン車に理解のある方だけお願い致します。
オークション終了後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
この度家庭の事情により苦渋の決断で車両を売却する事になりました。
死ぬまで乗り続けるつもりで大切に可愛がってきました。
出来れば同じような思いの方にお譲り出来たらいいなと思っております。
サーキット走行や高回転域での運転はしておりません。
今でも周りから注目されるくらい見られますが、落札者様の好みの色に全塗装し仕上げて頂けたら嬉しいです。
|
|
