乗り換えのため売却します。とても調子は良いです。
昨年、購入後にKTM横浜にてスロットルボディの洗浄とセンサー類の調整を実施し（2万5千円）、予防的にレギュレーターを新品と交換しました（2万4千円）。
これまで車庫保管で、KTMによく見られるボルトのサビは少なめです。
ヘッドライトにヒビが見られますが、車検には問題ない程度です。車検は来年の4月までです。
KTM指定のMotorexオイルを1,000キロ毎に交換してきました。冷却水の漏出はありません。ロッカーアームも対策品に交換済。(写真参照)
追加の写真はこちらです。
https://62361d8ff493796c.main.jp/upload2/20240505/ce2e72e48354407e8893e0249b84deb2.jpg
軽い転け傷あり。左側ステップ、マフラー周辺に傷。
外装はフロントフェンダーの左側、右サイドカバーにちょっとした傷がある程度。オフ車のプラ外装なので気にならないです。
燃料噴射・スロットル補正マッピングは社外マフラー用(KM765EU0804031)です。ご要望があれば変更可能です（TuneECUの実費€25を頂きます）が、同時出品しているFMF管を付ければ最高でしょう。
エキパイ中間部のヒートガードもあります。フェンダーレス加工していますが、純正のリアフェンダーも付けます。
メーター交換歴があり、現在のメーターの距離数は約23,500kmです。
前オーナーの証言によるとメーター距離と実走行距離は近いそうです。
「メーターが故障していたため、取りあえず速度センサーの合うメーターを借りて車検取得した後に、実走行距離に近いメーターに交換した」とのことです。
そのために車検証の備考はこのようになっています。（2007～2009年型のメーターは欠陥品で故障しやすい）
［走行距離計表示値］ 22,200km（令和5年4月） ※車検時
［旧走行距離計表示値］14,700km（令和3年4月） ※車検時
［走行距離記録最大値］34,500km（平成27年6月） ※代用メーターの表示値
整備時に吸気ポートを確認しましたが、非常に綺麗で、カーボンの付着が全くありませんでした。
その他にも車両全体を見ても、走行距離が2万キロ程度というのは信用しても良いのではないかと考えられます。
ご要望・ご不明点については事前にご質問ください。
現車の確認を歓迎します。ご覧いただければ、程度の良い車両だとお分かりいただけるかと思います。
車両は神奈川県、東名横浜青葉ICの近くにあります。
よろしくお願いいたします。
改造・修理項目など
エンジン
- ロッカーアーム 後期の対策品に交換（4万円）
- 出品に当たり、ヘッドカバーを開けて確認しました。カシメが対策品の証拠です。（写真参照）
- ヘッドのコンディションも良好でした
- ボルテージ・レギュレーター交換（2万4千円）
- スロットルボディ洗浄・調整（2万5千円）
- クラッチレリーズシリンダー 後期の対策品に交換（2万9千円）
- ウォーターポンプシール異常なし
- 燃料噴射・スロットル補正マッピングは社外マフラー用(KM765EU0804031)
車体
- ホイール 純正流用キャスト化
- ブレンボ・マルケジーニ製、コの字断面で軽量
- （新品は前9万円、後14万円）
- KTM POWERPARTS ウェーブブレーキディスク（3万7千円）
- ハイパープロ フロントスプリング（2万6千円）
- タイヤ
- 前 ContiAttackSM 残2.5mm 2014年製
- 後 SPORTEC M7RR 残2.5mm 2014年製
- ブレーキパッド 前 Metallico メタリカ
- チェーン EK520MVX
- スプロケット JT Sprockets スチール （ドライブ15Tに変更、1Tマイナス）
- ハンドル WRP WD-2200 (イタリア製)
- ショートクラッチレバー DRC
- ブレーキレバー先端カット（ハンドガード取付のため）
- アクスルスライダー
- リムステッカー ビニールテープ（はがせます）
電装
- ウインカー LED化
- ヘッドランプLED付属(お薦めしません。これでレギュレーターが壊れた)
- フェンダーレス 加工
- ナンバー灯 極小LEDをフェンダー裏に貼付
- 水温計 KOSOスーパースリムスタイル
- ラジエターファン手動スイッチ 追加
- メーター 純正後期型（2010年～）に交換
- FOX RACING フルグラフィックスキット（他とカブりなしで格好いいです）
注意すべき点
- スリップオンガスケット無し
- ハンドルグリップ劣化
- マフラーヒートガードのネジが効かない（タップ修正）
- ブリーザー分岐部の割れを補修（接着）
- ヘッドとエアクリとのホース接続部（SLSバルブ）
- 今のところ問題なく修復されています（写真参照）
- ヤフオクで3,500円で売られています(b243545614)が、栓をするか開放した方が良いです
実際、2014年式以降ヘッドのブリーザーは廃止され、クランクケースのみです
別に出品！
- FMF POWERCORE 4 マフラー
- FMF POWERBOMB ヘッダーパイプ
- KOUBALINK ローダウンリンク
- R&G クラッシュプロテクター
- ZETA ハンドガード
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