カワサキ ZX-10 ※部品取り車＆ZZR1100c足回りその他オマケ付き 【引き取り限定】 の落札結果

中古

FCR39やYSSのサブタンク付きリアサスを入れてこれからZZR1100c型の足回りを投入しようとしていましたが諸事情で売却の運びとなりました。


・走行11703km（実走行）車検R7.11月まで
・初年度登録s63年7月
・転倒歴なし
・キャブ FCR39 k&nフィルター仕様
・リアサスYSS mx456 走行1000km程極上
・左右ニッシンマスターシリンダー
・ハンドルZZR1100D・GPZ900R用イニシャルアジャスター
・ゼファー1100純正燃料コック
・ZZR1100c用前後スプロケット（オフセット）
・ZZR1100D用燃料ポンプ
・タイヤ前後バリ山9.9程度残ってます
・タンクの状態がイマイチです
・フロントフェンダー割れあったので補修済み

下記付属部品
・【ZZR1100c前後ホイール】
・【ZZR1100cフロントフォーク・ステム】
・【新品インナーチューブ】
・【ZZR1200用前後ブレーキディスク】
・【ホンダ用ニッシン4podキャリパー、カワサキ用トキコ4podキャリパー計2セット】
・【ZZR1100D純正マフラー状態良好】
・【前後s22、前後sportecの8～9部山合計4本】
・その他なにか探してあればお付けします


走行事態に不具合はありません。 FCR39は他車種からの流用ですがオーバーホール済み、リアサスは新品を投入してから走行1000km以内です。 ハンドリング軽快。 ただ、タイヤがとりあえず車検通す仕様のIRCのROADWINNERで前120/70-17、150/70-18とラジアルでは無いため直線では〇00km/hしか出せずに、〇50km/hくらいのコーナリングではリアが滑り出すのが分かります。 レスポンスはセッティングがほぼ決まっているので最高に良いです。 足回りをZZR1100の物にコンバートしてセッティングすれば更に良くなります。 コンバートに必要なステムベアリングも有りますのでお付けします※一応内径外形調べて購入してますが合う合わない等のクレームは一切受け付けません。 部品取りに取っていたもう1台のZX-10もお付けします。 こちらは書類はありますが、本当に部品取りとお考え下さい。 タンクが腐ってます。


※現車確認出来ます。 値段交渉は直接顔を見てお話出来る方のみ可能です。 詐欺メールには一切返信しません。 イタズラ等が鬱陶しいので入札者制限させて頂いてます。 出品点数がかなり多いので、引き取りのみ限定とさせて頂きますが、一応相談には乗ります。 落札された方には別で全ての部品の写真を送って確認して頂きます。 3N厳守、名変は1週間以内でお願いします。


（2024年 4月 20日 15時 21分 追加）
イグニッションコイルはホンダ純正の大型車用のコイルを新品で流用、コードはNGKを使用してます。