元は書無しのSPレーサー?に書付きフレームに積み替えた車両です。
積み替えたフレームも後期型の物です。
ホンダ系のしっかりとレースをやっているお店の車両だった様で、車両はしっかりと整備されていた印象です。
1ヶ月前位にキャブの掃除をして始動を確認しましたが、酷い異音等は無くとても調子の良い印象でした。
その後ガソリンとラジエター液とエンジンオイルを抜いて室内保管です。
始動確認の際は、シリンダーやカムカバーを開けてカムなどにしっかりオイルをさして手回しでしっかりクランキングした後にセルでも油圧をしっかり上げました。
オイルを抜いた後にオイルパンを外してミッションを確認した所ろ、一速が二本線の溝入りの物に変わっていたのでHRCのSPミッションだと思います?他のギャーまでは歯数を数えていないので分かりませんが、ミッションが変わっていると言う事は一度ケース迄バラして組み直しているのでエンジンだけでもなかなか価値が有るのではないでしょうか?
改造点は、エトス?フルエキHRCラジエターとバックステップとHRCファンネルにニードルとHRCイグナイターとハーネス言った感じでしょうか…
エンジンや部品だけでもかなり希少だと思うので部品取りやストック部品にも良いのではないでしょうか?
前後のサスに今の所漏れはなさそうですが、乗る場合にはメンテナンスした方が良いと思います。
若い頃乗っていた時に良いイメージしかなく…又乗りたいと思い手に入れてフレームを積み替えたりしたのですが…
前々から欲しかった卓上旋盤のお話を頂き…置き場の確保と資金調達の為に出品致します。
売却後で良いと言われいますのである程度の金額で気長に待とう思ったのですが…流石に申し訳無いので即決価格での出品にしました。
どなたかご活用頂ける方どうでしょいか?
東京は中央区からの出品になります。
高額車両なので出来るだけ現車確認して頂ければ幸いです。
現車確認して気に入った頂けたならそのままお持ち帰りして頂いても大丈夫です。
引き取りに来て頂いた方で希望が有ればレースで使っていたレース用のフレームも差し上げます。
現車確認希望の方はアドレスを頂ければご連絡致します。
何度もしつこいですが、画像では伝わらない事も沢山有りますのでお忙しいとは思いますが現車の確認何卒宜しくお願い致します。