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１９７３年、最初期型のＲＤ１２５です。千葉市内より個人の出品です。
ナンバー付きで普通に走る実働車です。出品前の確認を兼ねて先日８０ｋｍ程走ってきましたが、特に問題は感じられませんでした。最高出力回転までの吹け、パワー感等良好で現在は好調と思います（自分の基準です）。ただ、アイドリングが停車のタイミングにより高かったり低かったりする事が多少ありました。
画像はキレイに写りすぎで、いわゆる美車、レストア車ではありません。サビ、キズ、凹み、エクボ、タッチアップ部多数、メッキ部や塗装の不良、劣化等々沢山あります。フロントフェンダー後部や左マフラーは特にサビ多いです。元気に走るレストアベース車という感じですが年式を考えれば全体感としてはきれいな方だと思います。
カタリナブルーの外装は塗り替えなしですがサビ、キズ、ヘコミ、塗装剥げ等多いです。ブラックやシルバー部分は概ねリペイントです。
古いのでいつ不具合が出てもおかしくありません。乗り方に合わせて整備してお乗り下さい。
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落札者様にて自宅引き取りの輸送手配をお願いします。お支払い完了後の直接引き取りも対応可です。
ご事情によっては輸送手配自体のお手伝いもご相談に乗ります。配送費用は条件によっても違うようですのでご自分でレッドラインさん等のＨＰでお調べ下さい。
お支払い手続き確認後の引き渡し、登録用書類をお送りする想定でいます。即決、交換は考えておりません。
不具合点等説明を下に記載しておきます。見落としや気付いていない点、記載漏れや感覚の違い等もあると思いますが車両および登録書類の引き渡し後はノークレーム、ノーリターン前提、すべて現状優先であることを入札の前提条件とさせて頂きますのでご了解お願いします。
自賠責は今年の５月下旬まで付いています。月内にナンバー返納を予定しています。現車確認はスケジュール調整の上対応させて頂きますが試乗はご容赦ください。
最後まで責任もってご対応頂けない方は入札をやめて下さい。また、落札確定後のキャンセルはお断りしますので慎重にご検討下さい。
落札後翌日中位までの最初のご連絡、期限内の決済手続きをお願いします。
事前に質問にてご連絡のない新規の方、悪い評価が多い方は内容により入札されても当方の判断にて取り消します。
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以下、状態説明です。
①不具合等
１．キックを目一杯踏み切ると戻りが悪いことがあり、足先で軽く戻してやる必要があります。引っかかるというよりスラッジに取られるような感触です。慣れれば問題ないので、開けたときに直そうと思ってそのままにしています。
２．電装は一通り問題なく動作します（メーターライト未確認）がヘッド球が白濁しています。また、テールレンズにヒビが入っています。バッテリーは少し弱っているようです。
３．オイルレベル窓からにじみがあります。他に目立つオイルもれはないと思いますがにじみ程度はあると思って下さい。
４．アイドリング時にシリンダ周りの音が多少あるようです（動画参照）。走行時エンジンの回転摺動音等出ていますが問題になるような異音はないように思います。ベアリング音位は出ているかも知れません（私は判別不能）。
②外装状態
１．フロントフェンダー後部と特に左マフラーに目立つサビ多いです。
２．シートは目立つ補修箇所一か所あり、左側の長いシワの部分が切れてきています。他に線切れ部の補修跡やキレが出ている箇所等数か所出ており、そろそろ表皮が寿命と思います
３．ゴム部品の劣化、破れ等あります。
４．バックミラーはジャンク品とお考え下さい。左鏡面に部分的にオレンジ色になった写らない面があります。右側はミラーのフレをゴムで止めてあり見苦しいです。
５．フォークダストシールは左右ひび割れになっています。中古の予備部品をお渡しします。
６．タンクエンブレムは頒けて頂いたリプロ品です。他にもリプロ品、汎用品の使用箇所があると思います。
③その他
１．スピードメーターは以前に手持ちの良品に交換したものです。交換前に付いていたメーターの積算計は12,000弱、その後の当方走行分を加算すると大体14,000K弱となりますが、中古入手ですのであくまでご参考です。なお、左右シリンダーは中古良品に変えています。
２．ここ１年位でクランク右側サイドシール、チェンジシャフト、ドライブアクスル、左フロントフォークのオイルシール交換しています。
３．手元にすぐ出せる予備部品（最後の画像参照）はご希望により差し上げます（着払い発送）。
始動動画（途中でタテヨコが入れ替わり見苦しいです。）
https://youtu.be/UdZ7dhJa6Kk
以上、ご検討下さい。
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