商品は動作確認で不具合のあった物を手直しした物です。
商品の状態を未使用に近いにしているのはこのためです。
海外製品です使用上問題の無いキズやヘコミ、バリはあります。
決済は期限内に済ませて下さい。期限を過ぎた場合は落札者削除を行います。
基本的にはノークレームノーリターンでお願いします。
明らかに私に落ち度がある不具合に関しては対応いたしますのでご連絡下さい。
他にもいろいろ出品しています。同梱対応できる物もありますのでよろしければ見てください。
表示はニュートラル、1速、2速、3速、4速で、ニュートラルは緑、1から4速は赤です。
配線は黒が+12V、白がニュートラル、赤が1速、青が2速、緑が3速、茶が4速です。
海外製品で造りが荒く動作確認で不具合のあった物をダックス125やハンターカブCT125に
取り付けしやすいように手直ししました。
適合車種は
○ダックス125 JB04
○ハンターカブCT125 JA65
手直し内容は画像4の様に分解。
整流ダイオード、抵抗をケース内に移設。
7セグLEDと配線、整流ダイオード、抵抗をハンダ付け。
7セグLEDハンダ付け部分、ケース合わせ面コーキング。
電源用黒色配線もPVCチューブ内を通るように変更。
元の抵抗は40Vくらいの電圧がかかっても大丈夫なほど大きなものがついていたので適正なものに変更。
配線、PVCチューブは新規で取り付け、配線長が約22㎝から140㎝に延長しています。
抵抗値を適正化したことで明るさが倍くらいになっています。
この手の中華シフトインジケーターを使ったことがある方はわかると思いますが、明るさが足りず画像7の様に日中はほとんど見えませんが、これは1速から4速は何とか見えるレベルになっています。ニュートラルはほとんど見えませんが。
配線はAWG24で元の物より1サイズ太くしています。
ニュートラル配線分岐用白色配線30㎝。
何度かダックス125やハンターカブ125JA65用の物を作って欲しいとの依頼を受け作っていた物を商品化してみました。
配線長は140㎝と長めにしていますので取り付け後に適正な長さにカットし端子及びカプラーを取り付けてください。
ニュートラルの信号はコンピューターで読み取っていますので必ず分岐配線にして下さい。
取付方法に関してはクロスカブにシフトインジケーターを取り付ける動画が投稿されていますのでそれを参考にしていただくとわかり易いと思います。
取り付けに関してわからないことがあれば購入後もメッセージのやり取り程度のサポートはさせていただきます。
ただ、今までバイクや車を全くいじったことのない人にはかなりハードルが高いので専門的な知識のある方に取り付け依頼してください。
【発送方法】
和歌山県和歌山市からゆうパケットポストで発送します。