RZ250 RZ350 クラッチレバーホルダー のセットです。
このホルダーは、正確にはDT200やセローなどのオフ車で使われてるタイプの社外リプロです。
クラッチレバーも社外品ですがこれはRZ250の純正タイプ。
これの何がいいか?
RZのクラッチレバーホルダーってグリップを取らないとハンドルから外せないんです。
貫通タイプというか、ワンピース構造なのでグリップをつける前にハンドルに通す必要がある。
これが整備性が悪いのです。
参考画像の通りクラッチレバーはRZの純正が装着可能。
このタイプは御覧の通り2ピース構造なので装着が容易。
純正部品だとホルダー関係は以下に相当
33G-82911-00 ホンダ,レバー 1 2,552
33G-82913-00 ホルダ,レバーロワ 1,243
90109-06576 ボルト 242
90201-082A9 ワツシヤ,プレート 110
95606-06100 ナツト,u 88
98506-05020 スクリユ,パンヘツド 143 2個必要
92906-05100 ワツシヤ,スプリング 121 2個必要
2023年11月現在でだいたい4800円ほどです。
海外リプロ品につきノークレームノーリターンで。