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初年度登録平成17年2月のジムニーJB23W5型XCのAT車です。
途中引越しをしたので、車検証の交付年は平成22年になっておりますが間違いなく当方の新車からのワンオーナー車になります。
現在走行距離13万2千km強ですがオークション終了までの間にいくらか伸びます。
確か3.5インチリフトアップで、タイヤは6.50R16のジオランダーMT+を履いているので、結構車高高いです。ノーマルバンパーなんでそうは見えませんが。
マフラーはSAXONレーシングのマフラー付けた気がします。
2、3年前にタービン(社外互換品)、ラジエーター(社外互換品)、ショックアブソーバー(社外ロング品)を交換しています。
カムはチェーンなので大丈夫ですが、ファンベルト・ACベルトは次の車検の時にでも変えた方が良いと思います。
始動直後や雨で濡れた時など、やや鳴きが出ます。
AC効いていますが、スイッチをオンオフするとなかなかクラッチが入らない事がたまに有りました。
当方は基本的にスイッチはオンのままで乗っていました。
ナビも当時の古いものですので、外付けの地デジチューナーを付けており、TVを見る時はVTRを選択して、チューナーのリモコンでチャンネル操作をして下さい。
何年も前に妻が運転した際に、駐車場内で他車をリヤバンパーで押してしまい、リヤバンパーの左が歪んでおり、目立ちませんが固定部やナンバープレート取り付け部の角が裂けている所が有ります。
スペアタイヤカバーにも大き目な凹みが有ります。
フロントスタビライザー取り外してあります。
物自体は有りますので車載しますが、確か固定ブラケットは紛失した気がします。
また固定ネジが確か一本折れて車体に残ったままだったと思います。
過去にショートバンパーやオーバーフェンダーを付けていたので、フロントのインナーフェンダーにカットが有ります。
また、ファスナークリップも数箇所破損や紛失が有ります。
運転席側、車体側面の凹のプラスラインが前後に走っている辺りのドア開口部の角にタッチアップ有ります。あとはドアのヘリにも小さく。
犬猫を飼っており、直に車に乗せた事はありませんが、衣服や靴底に付着した毛を車内に持ち込んでしまっています。
芳香剤も何も置いておらず、車内そんなに臭くないと思いますが、汚れに関しても臭いに関しても個人差が有りますので、ご了承下さい。
内外装共にひどくボロいとは思いませんが、18年13万km落ちの車両で普通に実用していましたので傷、小凹み、サビ、汚れ、タッチアップなど有りますので、細かく気になさる方はご遠慮下さい。
このジムニー自体はとても気に入っていて、全然まだまだ乗っていても良いと思っていたのですが、バイクのトランポとしても使える箱車が欲しくてたまらなくなってきたので出品致します。
リサイクル料、令和5年度分の軽自動車税は落札金額に含みますので、お支払い頂くのは落札金額のみです。
ご決済頂けましたら、書類とナンバープレートを送りますので、名義変更後に新ナンバーと書類をご持参で車両の引き取りに来て頂ければと思います。
もしくは当方が自走でお届けしても宜しいですが、燃料代と高速代と帰りの交通費と多少の手間賃をお願いします。
また、名義変更終了までの預かり金として、落札金額の他に2万円預からせていただき、名義変更後にお返しさせていただきます。
名義変更後、お引き取りの際に新車検証のコピーを取らせていただくか、スキャンしてメールで送ってください。
こちらでの税止め手続きで必要になりますので。
落札者様で陸送手配して頂いても良いのですが、当方会社勤めですので土日(第一土曜は除く)しか対応できませんので、殆どの陸送屋は無理だと思います。
同じ理由で抹消渡しも仕事休まないと抹消に行けないので、その分の手当をお願いします。
現車確認は平日は19時以降であれば対応出来ると思います。
土日は事前にご連絡頂けていれば、出来るだけ対応させていただきます。
新規の方、評価を拝見して取引したくないなと当方が感じた方は入札、落札を取り消しさせていただきます。
落札後のキャンセルに関しては、ヤフーへの手数料と迷惑料として2万円お支払い下さい。
個人での出品で何の保証も出来ません。
落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーサポートでお願いします。
色々書きましたし、多分他にも書かなきゃいけない事がある気もしますが、とにかくお互いに気持ちよくお取引できることが1番だと思っております。
宜しくお願いします。
（2023年 5月 24日 20時 53分 追加）
ご質問頂いたボディマウント部の写真をインスタに追加いたしました。
https://instagram.com/daikumiyahooauctions?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
マウントは前、中前、中後、後の各左右にありますが、中後のフレーム側のマウントの補強ガゼットのサビがやや目立つ状態ですが、グサグサな状態では有りません。
現状の出品中の車両の状態では、タイヤ外径と助手席側のステップは車検に引っかかります。
タイヤは車検が2月ですので、こちら地方では当たり前にスタッドレス履いている時季ですので、純正サイズのスタッドレスで
受けておりました。
スタッドレスも車載します。
助手席のステップは、多分工場の人が外してライン通ししてくれると思いますが、もしも自分で外してくれと言われても、簡単に取り外す事が出来ます。
（2023年 5月 29日 19時 42分 追加）
昨日(5/28)、エンジンオイルとオイルエレメント交換、ついでに撥水洗車(洗車機)しておきました。
いきなり今日めっちゃ雨に降られちゃいましたけど。
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