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前入札者との折り合いがつきませんでしたので再出品いたします。車の取引は普通の物のやり取りとは違うので、コミュニケーションを図る中で常識を逸脱した方、不快に思う方は申し訳ありませんが削除する場合があります。
中古並行の94年式のカプリスワゴン。3ナンバー登録ですので8人乗りです。
本国ワンオーナーを輸入し、ツーオーナー目として使用してきました。09年に輸入して以来不具合箇所は直しつつ乗り続けてきた車両です。
輸入時にすでに20万キロ越え、現在38万キロですが念のため実走行不明とします。輸入当時のオートチェックの紙も一緒にお渡しします。
エンジン、ミッションはどちらも2018年にオーバーホール済。しばらくはここの近辺のトラブルは起きないと思います。
エアコンも一昨年一通り手を入れたので快調です。
タイヤ・バッテリー・ショックアブソーバーは去年交換したばかりなので問題ありません。現在でもオートレベライザーが機能する希少な車だと思います。ポンプは純正品廃盤のため、汎用品を改造することで作動しております。
所有してきた期間での整備箇所多数なのでここでは書きませんが、現車確認の時に今までに整備してきた領収書兼整備記録がありますので、お見せすることが可能です。
写真では綺麗に見えますが、ボンネット、ルーフなどにクリアハゲあり。モールにもハゲや変色などが全体的にみられます。全体的に経年劣化があることをご理解ください。ですが、ウッドは純正品を貼り替えたので年式の割に綺麗な状態です。
内装は垂れてきたのでルーフライニング貼り替え済。私は禁煙でしたが、アメリカ時代のオーナーがつけたとみられるタバコの火による穴が助手席にみられます。その他経年による劣化はありますが、ダッシュ割れ無し、ハンドルは輸入時に新しいものと交換し、その後ハンドルカバーをずっと付けていたのでスレもありません。
オーディオは純正カセットデッキ。本国仕様なので一部FMは拾いません。ETCはカロッツェリア製自立型ETC2.0、ガーミン製ドラレコ付きで現代社会で最低限必要な車の装備は付いています。その他、ドリンクホルダーやゴミ箱などは取り外して初期状態でお渡し予定です。
不具合箇所は、
オドメーターの一部文字がたまに欠ける
電圧計が真実を示しているか怪しい
先日燃料ポンプ交換後に燃料計がフルなまま動かない
これについては修理予定です。
修復歴は不明ですが、私が所有している間にオバケ4トンのケツをぶつけられたため、運転席側フェンダーに交換歴があります。
その他、走行については問題ありません。また、幸いにしてボディに錆や腐りもありません。
車検付き、現状販売です。落札価格に今年度自動車税、リサイクル料金など含みます。
現車確認をお願い致します。遠方や多忙の方、私の方で写真を撮って送信しますので、購入意思のある方はご連絡いただきたいと思います。ですが、古い車ですので極力実際見ていただくことをおすすめします。また、落札者によるキャンセルがされた場合は出品落札手数料10000円を頂戴します。
イタズラ入札はご遠慮ください。
気になる事がありましたらご質問ください。
また、交換も可能と致しますが、車両によりますのでお問い合わせください。実際にお互いの車両を確認する必要が出た場合で、入札がない場合は混乱防止のため一旦出品を取り消します。
落札後は名義変更まで3万円お預かりしますが、名義変更完了後に返金致します。
今日、普通に走っていても明日には調子悪いがままあるアメ車です。ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。
古いアメ車ですので、ご理解の上御購入をお願いいたします。
（2025年 10月 29日 15時 36分 追加）
エンジンルームの画像を追加致しました。
（2025年 10月 29日 20時 19分 追加）
沢山の車両交換のお問い合わせありがとうございます。
交換を検討している車両はアメリカ寄りの日本車(抽象的で申し訳ありません)、もしくは2000年代以降のアメリカ車を検討しています。
車両の趣味が変態なため、折角のお話をいただいてもお断りすることがありますので予めご容赦ください。
（2025年 10月 29日 21時 38分 追加）
なお、本出品は通常のオークション取引を前提としています。
車両は燃料計の修理のため、出品終了後の11/6に入庫する予定となっています。よろしくお願い致します。
（2025年 11月 2日 23時 17分 追加）
基本的にオリジナルを維持していますが、一部外観でカスタムした箇所があります。変更点は以下の通りです。
グリルの形自体は純正タイプですが、ゴールド仕様です。表側は普通のメッキですが、穴のところがゴールドに塗られていて、晴れた日には色の違いがわかります。取り付けている品物はもともと純正で用意のあったオプション品のOEM品と思われます。
本来カプリスワゴンには設定のないコーナリングランプが付いています。程度の良いロードマスターのヘッドライトとコーナーマーカーを取り付け配線を繋ぎ、コーナリングランプが動作します。ヘッドライト自体は純正品、コーナーマーカーはOEM品に見えました。カプリスでは上級のLS(セダンのみのグレード)にしかありません。
（2025年 11月 4日 24時 01分 追加）
6000を超える多数のアクセスとウォッチリストありがとうございます。また、多くの交換のお問い合わせもいただいておりますが、交換ではなく購入を検討している方も多いので、ここで交換の取引は終了させていただきます。題名が変更できないので交換可のままで申し訳ありません。ご了承の程よろしくお願い致します。
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