ミニ1000 部品取り マニュアル 1984年式 書類有り 10インチ スライドガラス アウターヒンジ の落札結果
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ミニ1000 部品取り マニュアル 1984年式 書類有り 10インチ スライドガラス アウターヒンジ
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ミニ1000 部品取り マニュアル 1984年式 書類有り 10インチ スライドガラス アウターヒンジ の商品画像

ミニ1000 部品取り マニュアル 1984年式 書類有り 10インチ スライドガラス アウターヒンジ の画像1
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ミニ1000 部品取り マニュアル 1984年式 書類有り 10インチ スライドガラス アウターヒンジ の商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ローバー 車種名
 ミニ
グレード名 メイフェア 排気量 1,000 cc
年式 昭和59年 (1984年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 70,366 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 E-99X

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 411 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 − スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ − CD − 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 −
ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 −
エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 −
ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
ミニ1000 部品取り車・レストアベースです。
初年度登録は昭和59年1月（1983年）
現在、一時抹消登録中（抹消登録日付〜平成15年1月）
書類有ります。

20年位前に現存する中古車屋より一時抹消登録の
状態で購入し、現在まで車庫保管していました。
購入時、故障箇所は無く普通に走行出来る状態でした。

購入後、現在まで1週間〜1ヶ月に1回はエンジンを
かけており、ほぼ一発で始動します。
ウインカー、ライト、ホーン、ワイパー完動です。
家の狭い敷地内での移動のみですが、エンジン・
ミッションに異常感じません。
ブレーキは若干片効きかもしれません。
マスターシリンダーは新品です。ホイールシリンダーも
新品若しくはオーバーホール（カップ交換・シリンダー
内ホーニング）してたはずです。ブレーキラインのエア
抜きが必要かも知れません。
フロントガラスのウェザーストリップと同部モール、
ウインカー及びワイパーのレバー・スイッチが新品交換
済です。

10インチスチールホイール（4輪ドラムブレーキ）、
スライドガラス、アウタードアヒンジで、マークⅡの
ような外観です。ヒンジはダミーではなく、本物の
金属製です。
シートはマークⅢのファブリック版といった感じです。

車台番号が多分サビにより見えなくなっています。
この車の車台番号はよくある99X…ではなく、
秋○○秋となっております。
かなり昔に陸運に問合せた所、フロントストラット上側
に秋○○秋（秋は、実際は火です。説明がややこしいの
で、落札者様に詳しく説明します）と打刻されてるはず
と言われましたが、打刻確認出来ませんでした。
クラッチマスターシリンダー付近にサビがあり、同部に
打刻されていたのかなと思います。
知り合いのミニで、車台番号が火○○○火という車が
有り、打刻部分の写真が大量に有りますので、
落札者様に参考資料として差し上げます。

古い車になりますので、ノークレーム・ノーリターンを
ご了承いただける方のみ入札をお願いいたします。

引き取りは落札者様にて陸運手配をお願いします。

東日本で積載車が余裕を持って入って行ける所でした
ら、当方でお届けする事も可能です。
秋田県秋田市より、燃料代1リットル160円、
燃費リッター10km、最寄インターまでの高速代、
以上往復分プラス諸経費5000円。
合計金額先払いを条件とさせていただきます。

ご検討の程、よろしくお願いいたします。







（2024年 4月 15日 01時 46分 追加）
打刻の補足説明です。 この車に打たれている打刻（現在見えませんが）は、火〇〇火です。 秋田陸運支局で打たれた職権打刻です。 （〇の数字は、連番の数字です。例えば火22火とか火33火とか） 陸運支局で確認済です。 また、抹消登録書類（車検証）上は、秋〇〇秋となっています。 書類上は秋ですが、実際の打刻は火となります。 これは各陸運支局のルールで、秋田陸運支局で登録・職権打刻を した場合、車検証上は秋、実際の打刻は火になります。 知人のミニの打刻は、火〇〇〇火です。〇〇〇は3桁の数字で、 その数字の一つが私の所有しているミニの打刻の数字と同じです。 例えば、私のミニの打刻が、火22火（数字は連番です）だとすると、 知人のミニの打刻が火234火で、2が共通しているという意味合いです。 職権打刻のポンチは独特の字体です。 そして、この火234火の実際の打刻の写真がたくさん有ります。 なので、私のミニの火〇〇火の字体がどうだったのかが分かるという事です。 これは、今後この車を名義変更・登録しようとした時に役に立つかも 知れませんので、参考までに落札者様へ差し上げたいと思っています。

（2024年 4月 15日 02時 00分 追加）
エンジンブロック・オルタネーターに接続している赤いケーブルは、遊びで付けたアーシング用です。バッテリーのアース部分に接続しています。不要でしたらすぐに取り外せます。

オークション情報 中古

落札価格 350,000円
入札件数 19件（入札履歴）
発送地域 秋田県 秋田市
終了日時 2024年4月16日 05時21分
出品者 ras******** （評価）
オークションID j1132603235

カテゴリ落札トレンド