●「KSR110実動車」から取外したエンジンASSYです。
●SP武川 マニュアルクラッチ(ワイヤー式)にコンバートしています。
●SP武川 スポーツカムシャフトにコンバートしています。
●SP武川 クラッチレバー、クラッチワイヤー付属します。
●キズ、汚れ等ありますが、実動で使用可能品です。
●「KSR110実動車」1台を分解して、多数の予備パーツを含めて同時出品していますので是非ご覧下さい。
●複数パーツを落札頂いた場合、同梱可能です。
●あくまで中古品で十分説明できない部分、意図しない説明誤りもあります、画像で判断頂きノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
(2024年 4月 14日 15時 29分 追加)●腰上オーバーホール後、約2,500km
●クラッチプレート交換後、約1,000km