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平成21年式のスズキkeiAの出品です。
先日車検を受けて令和8年4月1日まで車検があります。
走行距離は現在約8万3000kmです。
普段乗りしてるので距離は増えます。
4速オートマで自然吸気エンジン、タイミングチェーンの車です。
ブレーキパッドは前は残量約7ミリ、リヤドラムブレーキシューは約3ミリです(2024.3.24時点)
タイヤは2022年製ブリヂストンのノーマルタイヤで残量5ミリくらいです。
車検ではブレーキフルード交換とヘッドライトレンズの磨きをしました。
去年の10月に7万6千キロで購入しました。
私が乗る前は板金屋さんで代車として使われてました。
購入してすぐに、
ウォーターポンプ
オルタネーター(リビルド品)
冷却水
ファンベルト
右フロントドア(中古美品同色ですが年式グレードが違います)
フロントワイパーゴム
エアコンフィルター
メーターのシフトインジケータランプ(Dレンジ)
を交換し、
エアコン操作パネル修理も実施しました。
また、その際ETC取り付けもしました。
エンジンオイルは大体2000キロごとで変えています。
喫煙歴のある車でしたので簡易エアコン洗浄もしました。
匂いは非喫煙者の自分でも気にならないレベルになっています。
車内の黄ばみも可能な限り掃除しました。
エアコンは冷たい風がきちんと出ています。
電動ミラーは今のところ左右きちんと動作しています。
CDデッキも今のところ問題なく動作しています。
パワーウインドウも全部動いてます。
リモコンドアロックも正常です。
鍵はメインキーとスペアキー合わせて２つあります。
燃費はリッター15〜17キロです。
高速道路では新東名で110キロくらいは出ました。
塩害や融雪剤による錆腐食は年式なりと考えてください。
傷や凹みはあちこちあります、見栄え重視の方は他を探してください。
座席は多少ヘタリはありますが破れはありません。
新しい車が決まるまでのつなぎ車両として、通勤、ちょいノリ、泊まりがけの旅行まで何の故障もなく走ってくれました。
私の感覚では乗る上で気になる不具合はないように思います。
見栄えを気にしなければ、素晴らしい下駄車だと感じます。
新しい車両がそろそろお迎えになる為、今回出品することにしました。
車検が取れているので、名変後はすぐに乗れます。
購入後は、
支払い→名変→引渡しとします。
名義変更前の引渡しは考えていません。
トラブル防止の為ご理解ください。
自動車税は私が払うので落札後はお支払いしなくて結構です。
落札者にはオマケとして交換用ブレーキパッドおつけします。
愛知県稲沢市から出品です。
最寄りはJR稲沢駅です。
陸送はご自身で手配してください。
現車確認については別途相談してください。
（2024年 3月 25日 21時 20分 追加）
書き忘れましたが、
即決落札の場合
スタッドレスタイヤ4本セットお付けします。
2020年製のダンロップタイヤ、スチールホイール付き。
溝はまだあります、が、ゴムちょっと硬めです。
（2024年 3月 26日 12時 07分 追加）
諸経費は特にないです。
落札額＝支払い額です。
名変費用や陸送に関わる費用は落札者負担です。
現状販売、個人出品です。
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