希少 HONDA VF1100C SC12 初年度登録 昭和60年12月 【V65 MAGNA】 OHLINS ETC付の商品画像
希少 HONDA VF1100C SC12 初年度登録 昭和60年12月 【V65 MAGNA】 OHLINS ETC付の商品説明
希少 HONDA VF1100C SC12 初年度登録 昭和60年12月 【V65 MAGNA】 OHLINS ETC付
車体番号 SC12-2002・・・
メーター走行距離 22519㎞
令和4年12月検切れ
屋内保管
2016年に3月に実質ワンオーナーの長期屋内保管、走行距離21600㎞の不動車を購入
ハンドル、ウインカー、フロントブレーキホース、社外品に交換
リアサスはオーリンズHO011に交換
レギュレーターは熱を持つのでシルバーウィング600の物を腹下に装着
標準の物はそのままの場所へダミー装着
メインサブタンクともサビ取りコーティング
キャブレター、クラッチブレーキ類、フロントフォークオーバーホール
油脂類交換など
2016年11月車検取得 走行距離21600㎞
2018年12月継続車検 走行距離21800㎞
2020年12月継続車検 走行距離22000㎞
バッテリーが終わってしまっているので仮のバッテリーで状態確認しましたがチョークセル1発で掛かります。
アイドリングも安定していて吹け上りも問題ありません。
私道を走行した感じでも問題なさそうです。
タイヤやブレーキパッドなども交換してから1000㎞弱です。
フロントフェンダー、右マフラー底部に軽いへこみ、タンク小傷、シート縁にキズ
その他、年式相当のサビ腐食などありますが全体的にきれいな方だと思います。
寒さのせいなのか始動後タコメーターの動きが渋いです。
暫くすると通常の動きになるのでメーター内のグリスが固くなってきてるかも知れません。
現在の状態でリアサイドの赤いリフレクターを外してヘッドライトの光軸合わせ位で車検は取得できると思います。
【要確認】
旧車の特性と経験上で昨日は調子良くても、問題が起きることもあります。
また2021年10月より走らせてなく、車検が切れてから1年経っていますので公道走行していません。
現状が最優先となりますのでご注意ください。
現車確認歓迎いたしますので、ぜひお問い合わせください。
保管場所は神奈川県横浜市港北区になります。
落札後、入金の確認が出来ましたら書類等をお送りいたしますので名義変更をお願いします。
名義変更の確認が出来ましたら、車輌の引き渡しとなります。
名義変更、陸送手配は落札者様でお願いします。
日本では知名度が低いですが、海外ではクラブチームやファンサイトもあるほどの人気車種です。
希少価値のある憧れのバイクでしたが、乗れる機会がなく屋内保管でも置きっぱなしだと問題も出てくるので出品いたします。
『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
VF1100C
VF750Cの上級車種として1983年にホンダ・オブ・アメリカがアメリカで生産しアメリカだけで発売したモデル。
北米ではV65-Magnaのペットネームを持つ。
発売直後に160mph（約257.5km/h）以上のクラスで最高速度176mph（約283km/h）を記録し
最も速い市販二輪車としてギネス世界記録に認定された（1987年版では「278.4km/h」とされている）。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 450,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 引取り |
| 発送地域 | 神奈川県 |
| 終了日時 | 2024年3月1日 22時33分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
