'08WR450Fにて使用してましたが、外して保管してありました。
インナーを某所にてA7075材で特注し、レーシングアウターと組み合わせました。
17インチのホイールですと320φの場合、メンテナンスの際にクリアランスが少なく、たったの5ミリが大きな差に感じました。
YZ系の場合、ワイドスパンにする事でスポークホイールでのブレンボ レーシング4ポッドでも干渉がありません。
DRZの場合は、内径やPCDが同一なので、ポン付けの可能性があります。(試してない為この様な文面です)
フローティングピンのガタですが、横方向はスプリングを使用してますのでありません。
回転方向も組み立て時と殆ど差を感じられません。
また、そのフローティングピン関連ですが、ブラックが所々剥がれている箇所があります。
裏面の一カ所に傷がございます。
ディスクローター厚さ 約4.7ミリ
細かい部分に拘る方向けの商品ではありません。
珍しいパーツで他の方との差別化を目的とされる方や、
実戦でのパフォーマンスを追求する方におすすめです。
回転方向の関係で、オフロード車のモタード化の際や、
モタード車両などの左側用ですので、ご注意ください。
画像をよくご覧になって、ご判断頂ければと思います。