※ 機種:ホンダ スーパーDIO AF27 50CC (4月末廃車申請予定)
※ 自賠責保険期間: 令和6年10月7日 (約、残3000円分、自賠責証明書、標章と合わせ、そのまま使用できます。)
※ 車体番号: AF27-2380***
※ エンジン番号: AF 18E-3470***
※ タイヤ: 前4部、後6部位残っているので当分は使えると思います。
※ バックミラー: 半年前に新品と交換しましたがその後少し傷がついていますが気になる 程ではありません。
※ 走行距離:現状メーター読み、約333km、メーターは交換していますのであくまで参考です。
※ バッテリ: 現状セル、キックスタート共にできます。(バッテリの寿命は分かりません。)
※ キーはスペアーキーとの2本あります。
※ バイクの本体カウルは黒色でフロント先端部に割れ(画像7)があったので裏から補修、すべてのカウルを塗装しています(約半年前)。また、その他のプラスチック部とエンジンカバー、エアーフイルタカバー等の黒色部分(約半年前)、足回り灰色箇所(直近)も合わせてラッカー塗装をしています(それなりに良く出来たと自己満足しています)のでご承知下さい(黒色カウル部分はトヨタエステマのパールマーカーを吹き付けているので控え目に少しキラキラとしています。)
※ 試運転用に乗ってきましたので外観上は錆、傷、汚れなどはあります(特に画像、7のフロントカウルには先端の保守した箇所は良く見ると保守箇所がわかりますので”気になる程では無いと思いますので、できれば良く見ないでください”。)が大きな割れ等、損傷はありません。
シートはシミ、汚れ(画像8,)がありますが破れはありません。
※ バイクの実動で重要なのはエンジンとフロントフォークの動きだと思いますが、特にエンジンのミッション部ギヤー周りは内部清掃、ガスケット取り換え、駆動部カバー部のガスケット、パッキンの取り換え、そしてウェイトローラを新品に取り換えています。画像9でも分かります様にクラッチシューも減りが少なく、ベルトもまだまだ使用に耐えるような状態だと思います。ただ長年の使用でギヤー摩耗等により歯当たりの音が少しあるか?と思いますが気になる程では無いと思います。全体的な調子としてはアイドリングは安定していてパワーがあり、走りとしても”Good”だと個人的感想です。
※ フロントフォークはオーバーホールの上グリスアップしています(固着はありません)ので十分に使用できます。
他の部品も実動に際して問題なく動作するよう、また直近で交換などしなくて済むように簡易整備はしたつもりです。
※ 自賠責は10月7日まで付属しています、自賠責証明書、標章をお渡ししますので、名義変更なしでも保険適用されるようです(新たに自賠責保険に入られることをお勧めいたします)。
※ 引き渡し日時はオークション終了後、早々には廃車申請をし、その後となりますので最低2日間猶予をいただいてからとなりますのでご承知下さい。
※ 発送は”個人間のみの引き取り限定”とします(間に輸送業者が入ると引き渡し日時が不明瞭になり落札された方のお顔が見えず、以前にずるずると日時を費やし困ったことがあったので、この様にさせて頂きます)ご希望があればいつでも近県へ実費(ガソリン:170円/L X 距離+高速料金:googleマップで算定)で配送も出来ますのでご相談ください。
※ 引き渡しの際、書類(廃車証明書、譲渡証明書、自賠責証明書、自賠責標章)を準備しお渡しします。
当方、落札頂いた方が気持ち良くその後も、本バイクを使用できる様にと心がけていますが、なにぶん古い機種,機械物なので見落とし等により後々整備も必要になるかもしれませんが、上記ご説明文、画像を良く精査いただき、ご承知とご理解の上ノークレーム、ノーリタンにてよろしくご入札下さい。尚、落札されましたら必ず取引メッセージをお願い致します。取引メッセージ無き場合はキャンセルとさせていただく場合があることをご承知ください。
余談ですが、画像10,は先日9日に片道約20kmの淡路鳴門大橋が見える舞子公園へ出品にさいしての最終確認をしてきました。問題もなく無事帰ってくることが出来ました事をご報告しておきます。
入札期間中、試乗、現物確認、ご質問はいつでも歓迎ですのでメーセイジにて問い合わせください。