ヤマハＴＷ２００ BA-DG07J 不動から起こし 書付きフレーム付 千葉県市原市から YouTube動画確認 フレーム自賠責約1年付ナンバー付の落札結果

中古

ご覧頂きありがとうございます。
軽貨物輸送、米農家、古物商等を営んでおります、ガレージマエダと申します。
よろしければHPご確認ください。
ヤマハTW200　BA-DG07Jの出品になります。
かなり出回っている車両ではございますが、よろしければご検討ください。
詳細につきましては、YouTube動画および画像をご覧ください。
細かい点が気になるようでしたら、ご入札はお控えください。
いろいろ訳ありの車両でございますが、できる限り詳細にお伝えいたします。
かなり以前に、お取引先から入手したものですが、サラリーマンを辞めて自営業となってからは、かなり多忙でなかなか手を付けられませんでしたが、多忙の中、時間を見つけて、不動状態から起こしました。
今まで、CB125T、CB250TB6、CB750RC04、XS250SP、クラブマン250、CBR400R、NSR250R、ザンザス400、CB125J、ＣＢ250セニア、その他耕運機、作業機械などを起こしてきました。
棺桶から引っ張り出すような行為を行っていますので、完璧な状態を期待されてもご期待には沿えません。予めご了解ください。
入手時の状況
かなり放置されていると思われましたが、キックは下りたので何とかなるかと思いました。
キー、書類なしでした。
いつも大体このような状況からスタートします。
前記のとおり、その後、当店においてもしばらく放置されておりました。
当時も、起こさなければならない車両があり、順番待ちでした。
復活作業 キックは下りますが全く不動で、どこから手を付けたらよいかわかりませんでしたが、とりあえず、バッテリー、キーの手配、プラグ、タンクコック、後輪一式、後になってメーターケーブル、エアクリーナー、マフラーパッキン、サイレンサー、クラッチスイッチ、燃調キット、アマゾンでキャブ、ホーンその他調達し作業にかかりました。
まずやらなければならなかったのが、前輪ディスクブレーキ、キャリパーオーバーホールでした。かなりピストンが固着しておりましたが何とかしました。
ただ、シール類は、交換すべき状態でしたが、とりあえずギリギリ使用できたので変えていません。大変申し訳ございません。
後輪一式は、入手当初、あまりにもひどかったので、中古良品で交換しました。
不動車はほとんどそうですが、タンクとコックが使い物にならないことがほとんどですが例外なくコックは汎用新品で対応しまして、タンク内は意外と大丈夫でしたので清掃のみで対応いたしました。本来ですと、内部をコーティングするところですが、大変申し訳ございません。
次にエンジン始動に全力を注ぎました。
当然キャブの分解清掃後、プラグもイリジウム新品で挑戦しましたが、爆発までで、吹けあがりませんでした。
更にキャブはガソリンが漏れておりまして、キースターの燃調キットで漏れ部のパッキン類などを交換して止めました。
始動しても、吹けず、アイドリングも出ない状況でした。
安易な方法ですが、スロージェットを、37.5から順に45まで上げましたが、少しは良くなりましたが、吹け上がり、アイドリングは出ませんでした。相当苦戦しましたが、ある時魔が差して、アマゾンで4000円もしないキャブを試しに購入してやってみたら、見事にかかりましたどころか、走りました。
と言いたいところですが、実は走ろうと致しましたら、エンスト。クラッチが効いてないようでした。
ブレーキ側を開けてオーバーホールの上クリアランス調整にて走行可能となりました。
トランスミッションの状態は良好でした。
重ね重ね申し訳ございませんが、クラッチを分解したら、普通の起こし屋でしたら、クラッチ板の交換は常識ですが、あまりにも本業が忙しく、とりあえず走行できたので、見送りました。ほぼつるつるです。
また、クラッチスイッチも切断状態で、汎用新品交換いたしました。
注意事項 異常個所を放置するような形になりますが、ハンドルの根元のベアリング等が異常で、以前から押しているときにもわかりましたが、ハンドルが真ん中あたりでカクカクしている状況で、走行に当たってはかなり危険です。この症状は、CB750　RC04で経験しておりますので間違えないと思います。
今回は、フレーム交換が前提ですので、その際に交換していただきますよう、よろしくお願いいたします。
そこだけ心残りではありますが。
画像では比較的きれいに見えるかもしれませんが、かなり化粧しております。
当店は、走って、曲がって、止まることを最優先に起こしております。
それ以外のことは、ご落札者様でお願いできれば幸いでございます。
アクセルワイヤーの戻り側とキャブレターの接続が不安定です。置いてあるだけみたいな感じです。
ウインカーカバーが青色をしております。合法的かどうかわかりませんが、これが原因で警察官に指摘されても責任は負いかねます。
更に、左側前ウインカーは折れていたので、強引な加工をしております。
後ろ右側のウインカーは点灯しておりますが、中身はかなりまずい状況です。応急処置で点いていますが、交換をお勧めします。カバーも透明か、標準のオレンジに交換することを併せてお勧めします。
正規のキャブレター等含め、余っているパーツはお付けします。
メーターランプが点灯しません。玉切れか、配線不良か不明です。電気が来ているかも確認しておりません。
セルは反応していますが、もう一歩で回りそうな感じです。バッテリーでしょうか？新品ですがしばらく放置したものですので。
起こした当初は回らなくても奏功しているうちに回りだすこともあるかと思います。
タンク左側前方に塗装剥がれのような痕跡があります。目立ちますが。
左後方にある、ヘルメットホルダーは中身がありません。
書類付きフレームについては、当方に名義変更済みであり、また、返納状態での変更ができない関係で、3月26日付けで自賠責1年付きで登録完了しております。市原あ２４６５のナンバー付きです。
発送については、可能な限り引き取り（千葉県市原市栢橋）でお願いいたします。
事前にご予約いただければ、ブリッジも用意しますが、積み込み時のみの貸し出しです。
業者については、当店軽貨物輸送をご利用することも可能ですが、チャーター便になるため割高になると思います。
落札者様にてご手配いただきます。また、デポまでの輸送は有料です。市原市の店舗で5600円、柏市については18600円になります。それ以外は別途見積もりになります。
基本的には返品不可です。また３Ｎの徹底をよろしくお願いいたします。
なお今回の税金は当方負担になりますが、必ず名義変更をお願いいたします。終了しましたらコピーを送ってください。

動画ヤマハTW200　走行編　動画
ヤマハＴＷ２００　BA-DG07J　不動から起こし　書付きフレーム付　千葉県市原市から YouTube動画確認　フレーム自賠責約1年付ナンバー付


（2024年 3月 29日 19時 10分 追加）

動画ヤマハTW200　詳細確認編　動画


（2024年 3月 29日 20時 08分 追加）
追加説明 テールランプ右側穴あき。フレームの2か所、錆がひどく補強してあります。車体番号刻印は判別不能ですが付属の書類付きフレームは問題なく読み取れます。

（2024年 3月 29日 20時 11分 追加）
現車確認対応いたします。質問欄からご連絡ください。回答しませんので。また、ナンバー、自賠責があるからと言って、乗って帰ることはできません。いったん持ち帰り必要な整備と名義変更ののちご使用ください。特にハンドルに不備がありますので。

（2024年 3月 31日 19時 35分 追加）
名義変更までの預かり金を、現金にて18600円お預かりいたします。返却は振り込みになりますので、郵貯以外の口座をお願いいたします。

（2024年 4月 4日 20時 04分 追加）
現在、シートは固定してあります。フレーム自体は改造等ありません。