RZ250 軽量クラッチレバーレバー比変更加工済 RZ350 4L3 4UO XJ400 SR400 SR500 DT200 (検イージークラッチライトクラッチの落札結果
新品

RZ250 クラッチレバーレバー比変更 RZ350 XJ400 SR400 SR500 DT200 イージークラッチライトクラッチ

RZ250 軽量クラッチレバーレバー比変更クラッチレバー RZ350

クラッチのレバー比、要はテコの効きを変えてクラッチのひきを軽くするレバーです。

以下相当のリプロ品をベースに、当方にて加工したオリジナルパーツです。

→設計を当方で行っており他で売ってはおりません

4L0-83912-00 レバー 1

計算上は、15%から20%程度軽くなります。当方車両で実測したところでは18%ほど改善しています。

車両の整備状態にもよるため、これは保証値ではないのでご注意ください。

あくまで当方の追加工を行う上での設計値と、当方環境で確認した値です。

レバーを交換して、通常通りの調整するだけなので、比較的お手軽にクラッチを軽く出来ます。

適合は以下の車種あたり。

RZ250、RZ350、TZR250R、SR400、SR500、XJ400、XS400、XZ400、XJ750、XV750、YZR750R

セロー225、セロー250、ブロンコ、トリッカー、DT200R、DT200、DT200WR、DT125R、TT250、TW200、TW225

レバーの互換性はキジマさんとかのカタログで、RZ250/350と互換性があるものはだいたい使えるはずです。

ただ、クラッチの引きシロは増える方向になるので、車種や車両の個体によっては調整がシビアになる可能性があります。

レバー側だけでなく、レリーズ側の調整が必要になるケースもあるかもしれませんし、当方での確認はRZ250/350とDT、セロー系まで。

新品ベースですが、多少の加工傷やスレなどがある場合もあります。

また追加工ではタイコの取付部はあえて緩めに作ってあります。軽さを優先するためです。

旧車向けカスタムパーツにつきノークレームノーリターンで。

車種、車両個体差による使用可否は保証範囲外です。

RZ250 軽量 クラッチレバー レバー比変更 加工済 RZ350 4L3 4UO XJ400 SR400 SR500 DT200 (検 イージークラッチ ライトクラッチの落札結果 新品