TS250 ハスラー TS2504 2スト 空冷 ツインショック （検）DT XT エルシノア バイソン KLの商品画像
TS250 ハスラー TS2504 2スト 空冷 ツインショック （検）DT XT エルシノア バイソン KLの商品説明
栃木県宇都宮市からの出品です。
（2024年 3月 17日 17時 24分 追加）
https://youtube.com/shorts/pxKnON4cwTM?si=wK9EiAiE_8zFmljt
（2024年 3月 17日 18時 14分 追加）
速度警告灯は通常、時速85キロで点灯しますが、検知ユニット欠品のため、ハンドル左側のスイッチオンで速度に関係なく点灯するギミックとなっております。
（2024年 3月 18日 6時 58分 追加）
タイヤの山は前後とも８分以上残っている感じです。
（2024年 3月 18日 7時 34分 追加）
フロントフォークはインナーチューブのみ社外品新品に交換してあります。
（2024年 3月 19日 7時 30分 追加）
2オーナー車です。走行距離は現在付いているメーターの数値より2000キロ程少ないと記憶しています。約2万キロです。
（2024年 3月 20日 11時 29分 追加）
画像でもわかると思いますが、タンク後部、右側に少しへこみ有りです。
（2024年 3月 20日 11時 34分 追加）
電球はメーター内も含め、全て12ボルトに替えてあります。参考までにウインカーやテールランプをLED化するとバッテリーの負担が少なくなるかと思います。
バイク保有を1台に絞るため出品します。
1980年式12型だと思います。ガソリンタンクは10型用、スピード・タコメーターはSP370用、フロントフェンダーはジェベル用、カブ用レギュレートレクチファイヤで12V化し、ヘッドライトはLEDバルブなどのカスタムをしてあります。
12ボルト化に伴いバッテリーあがり対策に電圧計を設置しました。
エンジンは掛かり乗ることも可能ですが、なぜかアイドリングが結構高いので、キャブ等の調整をしてから乗って下さい。
昨年時、社外新品フロントフォーク、キャリア・マフラーカバー・キーシリンダーステーの再メッキ、キーシリンダーは純正新品に交換してあります。
キーはメイン1本、その他1本の２本です。
タンク塗装面はタッチアップ処理多数ですが内部は特にサビは見当たりません。スポークはサビを磨いて塗装しました。他にキズサビ等あります。
近々廃車しますので、返納書と譲渡証渡しです。
当方は配送は出来ませんので、トランポでのお引取か、輸送業者手配になります。業者以来の場合はアイラインさんやレッドラインさんを考えています。
格安出品しますのでノーリターン・ノークレームを厳守できる方の入札をお待ちします。
なお、新規の方や評価の悪い方は当方の判断で入札を取り消すこともあることを御承知下さい。
（2024年 3月 17日 17時 24分 追加）
https://youtube.com/shorts/pxKnON4cwTM?si=wK9EiAiE_8zFmljt
動画upしました。
（2024年 3月 17日 18時 14分 追加）
速度警告灯は通常、時速85キロで点灯しますが、検知ユニット欠品のため、ハンドル左側のスイッチオンで速度に関係なく点灯するギミックとなっております。
（2024年 3月 18日 6時 58分 追加）
タイヤの山は前後とも８分以上残っている感じです。
（2024年 3月 18日 7時 34分 追加）
フロントフォークはインナーチューブのみ社外品新品に交換してあります。
（2024年 3月 19日 7時 30分 追加）
2オーナー車です。走行距離は現在付いているメーターの数値より2000キロ程少ないと記憶しています。約2万キロです。
（2024年 3月 20日 11時 29分 追加）
画像でもわかると思いますが、タンク後部、右側に少しへこみ有りです。
また、タコメーターのレッドゾーンは8千回転からになっていますが、本来は7千回転からがレッドゾーンです。
（2024年 3月 20日 11時 34分 追加）
電球はメーター内も含め、全て12ボルトに替えてあります。参考までにウインカーやテールランプをLED化するとバッテリーの負担が少なくなるかと思います。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 257,000円 |
| 入札件数 | 71件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | お引き取り |
| 発送地域 | 栃木県 |
| 終了日時 | 2024年3月24日 21時52分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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