1970年式 FLH1200 1200cc 初期型 ショベルヘッド 4速フレーム 前後ドラムブレーキ 丸スイングアーム ビンテージの落札結果
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1970年式 FLH1200 1200cc 初期型 ショベルヘッド 4速フレーム 前後ドラムブレーキ 丸スイングアーム ビンテージの商品画像

1970年式 FLH1200 1200cc 初期型 ショベルヘッド 4速フレーム 前後ドラムブレーキ 丸スイングアーム ビンテージの画像1
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1970年式 FLH1200 1200cc 初期型 ショベルヘッド 4速フレーム 前後ドラムブレーキ 丸スイングアーム ビンテージの商品説明

Instagram  #ハーレー屋ではございません

■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前確認&ご注意ください。

■落札後3日以内に取引コンタクト、10日以内での決済、1ヶ月以内の引き渡し(陸送会社含む)出来ない方は検討お控えください。

現状下におけるショベルヘッド国内相場高騰、どエライ円安下による米国からの輸入新規ベース車高騰、世界中でヴィンテージハーレー争奪戦などなど、様々な情勢絡み合う状況を認識されてる方には伝わると思います。

マニア必見、輸入新規&国内未登録、ベリーレア、貴重な初期型FLH1200:ショベルヘッド1200cc!!

車名:ハーレーダビッドソン
車種:FLH1200
車体番号:2A21〇〇〇H0
年式:1970年式(生産台数:5909台!!)
排気量:1200cc
車検有効期限:なし
走行距離:4200マイル(とはいえビンテージにつき不明)
書類3点セット:USAタイトル、自動車通関証明書(車名:HARLEYDAVIDSON 形状:MOTORCYCLE)、譲渡証明書

動画①:https://www.youtube.com/watch?v=NsVDdB1KMko&t=6s

動画②:https://www.youtube.com/shorts/Z-AgpAk6GmU

米国にてRuns Great!ということですが信用しすぎないでくださいwww。

とはいえ、フランケンベースなポンコツではありません。

アーリーショベル並みに稀少な初期型ショベル、今後ますます高騰すると思います、現状アウトロースタイルこのままのカタチを活かして整備国内登録するも良し、がっつりリジットショベルカスタム楽しむのもアリだと思います。

外装ストリップ(又はリジットチョッパー)にしてパーツ単品ごとに販売すれば30~50万位、カスタム資金創れると思いますwww。

ワルな雰囲気たっぷり、ワケわからんセンスのかけらもないポンコツ輸入新規ベース車ではなく、威圧感たっぷり、不良のオーラ漂うスタイリッシュな1台です。

ヴィンテージ輸入新規現状販売車です、ご自身や仲間内でのガレージビルドやヤレストア、プロショップ様による整備サポート体制構築のうえ購入検討ください。

車体の立ち姿は実に本当にえぇカンジ、不良な雰囲気、「悪(ワル)」な空気感漂うオーラ、間違いなくスキモノにはハマると思います!!

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様:

1、希少な初期型ショベル、1970年FLH生産台数は「5909台」ベリーレア!!

2、全方位アウトロースタイル、映えるカラーリングが最高!!

3、米国定番のカスタムが施されてますが実にセンス良く、すでにカタチは仕上がってますのでこのままでも、この機会にリジットフレーム載せ替えフルカスタムしても良いと思います

4、補器類含め稼動状況は、公道走行確認したわけではありませんので見落としの可能性あります、現状燃料ホース劣化あります(コックOFFで漏れてはおりません)

5、外装装備最高、映える雰囲気とワルな雰囲気両立している個体はレアです、外装小凹み(エクボ)、各部経年劣化、メッキやアルミ地、塗装面にキズ&くすみなど「有るが前提」となりますが全体的な統一感は実に馴染んでます、雰囲気ベリークール!!

6、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません=現状画像車両状態が全てです

7、3N(Noクレーム/Noリターン/Noキャンセル)厳守の現状販売車両です

DM:tomooki0908@gmail.com

インスタ経由でDM承ります。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

見学時&お引渡し時は、世間話程度で当方側でエンヂン始動確認は行いません(屋内格納期間やバッテリーあがりなどあるため)、そもそも整備知識全くありません、素人ながら正直かつ正確に視覚&感覚的な面のみ(技術的&専門的なことはNG)主観お伝えします。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日9:00~17:00に見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、日曜日は基本NGですが早朝~9時までなら対応可能な日もあります。

BAS広島デポまで往復220kmありますが持ち込み可能です、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費20,000円(税込)で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はNG、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問には全くお応え出来ません。

■感覚的(走る、止まる、曲がる)なことを当方主観で正直にお伝えしています。

■長い車歴、経年劣化による汚れ、小凹み、キズ、サビ、塗装&メッキ剥がれ、くすみなどは当然「有るが前提」としてください、全体的なオーラ、ヤレ感、立ち姿、車体構成の統一感など雰囲気良いです。

■落札後は中古車につき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■神経質な方には、絶対にオススメいたしません、スキモノにしか理解出来ないと思います。

■配送方法その他全国一律0円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車(トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出OK)引き取り大歓迎です、もちろんお手伝いします。


(2023年 3月 17日 8時 45分 追加)
外装主な仕様:
・エイプハンドル(配線中通し)
・ターンアウトマフラー
・S&SスーパーEキャブ
・テールランプ(GUIDE97R68)
・前後ドラムブレーキ
・純正丸スイングアーム
・前後タイヤ(グッドイヤースピードグリップ)
・社外シート


(2023年 3月 20日 9時 35分 追加)
クランクケースエンジンナンバーとフレーム打刻ナンバー、一致しております。

シリンダーやロッカー部の刻印ナンバーもあります。

テールランプも純正:GUIDE97R68 MADE IN USA 刻印あり。

オークション情報 中古

落札価格 1,697,000
入札件数 215件(入札履歴
商品の状態 やや傷や汚れあり
発送方法 落札者様着払い送料全額負担
発送地域 島根県
終了日時 2023年3月23日 22時31分
出品者 oga********評価
オークションID h1085234161

カテゴリ落札トレンド