中古で購入したので全走行距離、使用期間はわかりません。
出品にあたりバラして洗浄しています。
ネジ部カジリなし、ダンパー戻りあり。オイル漏れなし。
走行、脱着に伴うキズあり。
スプリングも一部塗装剥がれとキレイではないタッチペン跡があります。
・フロント:写真2~4枚目
バンプラバーは汚れていますがまだ使えます。
ダストブーツ切れや破れなし。
純正アッパーマウント付き。
ナックルに取り付けるときのストッパリング付き。
・リヤ:写真5~8枚目
バンプラバーは劣化でボロボロと崩れ始めてます。一応まだ使えそう。
ダストカバーは純正ではなく塩ビ管を加工したもののようです。(あまりに自然でバラすまで気が付きませんでした) 見た目、機能上は全く問題ありませんでした。
純正アッパーマウント付き。
片側のスプリングシートナット1個のみオーリンズ純正ではなく、TEIN製のものが付いています。(写真8枚目シルバーのナット)
ネジ径が若干大きく少しガタつきますが、通常状態ではスプリングテンションがかかっていることと、ロックナットで締め上げるので問題なく固定できています。私が使用していたときは緩みやガタつきはありませんでした。
下側ブッシュに亀裂入り始めていますが、断裂はしていません。
・取扱説明書:写真9枚目
当時正規代理店だったカロッツェリアジャパンから入手した取扱説明書(コピー)をお付けします。
いったんバラしているため、各部締付けや寸法、アッパーマウント向きなどの調整をしていません。
車体取付け時には必ず締付け・調整を実施してください。
ご不明な点はご質問ください。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。