ジャンク品のカブのエンジンをフルオーバーホールしました。交換パーツはシリンダー、シリンダーヘッド、ピストン(つまり腰上全部)、ジェネレーター、クラッチディスクそれとミッションです。左右のカバーはバフ仕上げしてあります。ミッションは純正が入手困難になっているので今回初めて中華の4速を使いました。ギア比等は詳しい内容は後で記入します。テストベンチで2時間位慣らしをしましたがシフトは正常に作動しました。しかしながら初めてのことなので100%自信をもって販売することができません。それで以下の条件で入札いただけたなら5000円キャッシュバックします。初期トラブルが発生した場合は通常どおり修理、またそれが不可能な場合は送料も含めて全て返金します。但しその際の脱着工賃は免責とする。もう一つの条件が、ある程度の距離を走った後でミッション等の様子を知らせていただくこと、以上の条件を了承された上で入札いただくようお願いします。ミッションの詳細ですが、シフトパターンはマグナ50等と同じリターン4速です。ギアは1速が12/34、2速が17/29、3速が21/26、4速が24/23です。1速のギア比から推測するとおそらく110ccの中華バイク用だと思います。4速のギア比がクロス気味なのでノーマルカブ4速ミッションよりつながりが良いのではないでしょうか。ノーマルのスプロケットで対応できると思いますがツーリング等で長距離を走るならもう少し遠いギア比にすると軽快に走れると思われます。