SRX600(1JK)で使っていた ミクニ RS34 ジャンク品 オーバーホール前提 中古の商品画像
SRX600(1JK)で使っていた ミクニ RS34 ジャンク品 オーバーホール前提 中古の商品説明
MIKUNI （ミクニ） RS34 （ツイン） SRX600(1JK：キック始動) で使用していました。
古い商品且つ劣化が目立つので、オーバーホール前提の、ジャンク品扱いでお願い致します。
タンクがに錆が出ていたことと、ガソリンが腐ってきていたことが相まって、オーバーホールは必須です。
（パッキン類の手持ちが無かったのでオーバーホールせず現状販売です。）
一応、フロートチャンバーを外した状態も撮影しましたので参考にしてください。
片側のメインジェットやパイロットジェットがきれいに見えるのは、取り敢えず状態比較用に外して少しだけキャブクリーナーに浸けてみました。（面倒なので数分のみ）
ジェット類は加工してあるので、セッティングが気に入らなかったら、通常品に戻す前提でお願いします。
多分、エアジェット等拡大していたような気がします。
（パイロットジェットのエアブリーダ孔等も加工していたかもしれませんが、30年以上前の話なので忘れました。）
加工してあるジェット類は番手をグラインダー等で削ってあった気がします。）
アクセルワイヤー固定部の金具は、ミクニ出荷時はネジ山があったと思いますが、作業性向上の為、ドリル通ししてあるような気がします。（ネジ山なしで、金具をナット２個で挟んで固定する状態）
当方は、パワーフィルターで使用していましたが、パワーフィルターは劣化が酷いので付属しません。
あとマニホールドはテネレか何かのに、交換していた気がします。
（それでも、径が全然違うので、ホントに入るのぐらいキツキツでしたが、当時はそれが草レース業界の主流だった気がします。）
当方の車両ではオイルタンクのホースへの干渉がキツかったので、オイルフィラーキャップにホースがつけられる物を作って、そちらに取り廻していたと思ます。（元の取り付け部はメクラ栓）
当方、ハイカム、ハイコンプボアアップピストン、ヘッド面研、クランク軽量化、フライホイール軽量化等々の使用で乗っていました。
当方の車両では春秋頃でのセッティングは出ていましたが、特殊な車両だと思うので、リセッティングは必須だと思います。
あくまでジャンク品なので、ノーリターン、ノークレームでお願い致します。
（その為の激安スタートです。）
※佐川急便での送料は、東京（２３区内）：￥990、大阪市内：￥1078などになります。
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【重要】最近、ルーズな方の入札が増えていますので、取引期限を設定させていただきます。
落札後、３日（７２時間）以内に連絡がない方及び連絡はあっても、５日以内に入金のない方は、『落札者の都合によるキャンセル』と判断させていただきます。
※お急ぎの方は入札せず、Ｑ＆Ａから対応可能日等の確認をお願い致します。当方、不在等で発送できない日も多々あります。
発送予定等確認せずに入札なさった場合、入札後に、【即日発送】や【出品していない数量を追加】と言われても対応できません。迅速な対応は心掛けていますが、時間に余裕の無い方は、入札御遠慮願います。（入札した時点で、その商品に対して支払い義務が発生します。熟考の上、入札願います。）
※※※評価不要の方は、入札せずQ&Aからお問い合わせください。
（入札なさった場合、取引終了時、通常の手順として評価を入力してしまう場合があります。評価不要の方は、トラブル防止のため、御協力願います。）
※緊急のお知らせ等のある場合は、自己紹介欄に記載している場合もありますので、そちらも御確認下さい。
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※検索用 TM34
（2024年 4月 25日 10時 50分 追加）
オイルフィラーキャップにゴムホースを付けられるワンオフパーツ（中古）がまだ残っていたので付属可能です。
（O-ringは付いていないので、御自身でご用意願います。）
（2024年 4月 25日 19時 41分 追加）
ワンオフのホース取り付け用のフィラーキャップは画像9枚目です。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 13,000円 |
| 入札件数 | 36件（ |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
| 発送方法 | 飛脚宅配便（佐川急便） |
| 発送地域 | 山梨県 |
| 終了日時 | 2024年4月27日 21時41分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
