ご覧頂きまして、有難う御座います。
FZR400RR SP 1990年製3tj
友人から譲り受け、約1年掛けて整備しました。 私が2オーナー目で、オークションの落札者様が3オーナー目になります。
実走行距離 15,778km
エンジンは好調で、セル1発で、エンジン始動し、低回転から高回転までスムーズに吹けあがります。
基本的に不具合は無いですが、ガソリンタンクに僅かな凹みがあります。
整備後、スパ西浦モーターパークで、5本走らせてからは走行していません。
クセもなく、普通に速く走れます。
オイル漏れや滲み等もありません。
現在は、車検切れで、一時抹消の状態ですが「自動車検査証返納証明書」があります。
ヘッドライトや、ウインカーなどの灯火類は、全て問題なく点灯します。
1本のオリジナルキーで、メインスイッチ、タンクキャップ、ヘルメットホルダーのカギを使用できます。
バトルファクトリーのオートシフターを組んでいますが、逆シフト使用になっています。オートシフターは、まだ付けたばかりなので、ほぼ新品の状態です。正シフトでは反応しないので、スイッチ部のみを製シフト用のものに交換するか、元のシャフトをお付けしますので、シフター無しの状態にも簡単に戻せます。
タイヤはスーパーコルサSC2で、残りは7分山くらいです。
キャブ、ブレーキキャリパー、スイングアーム、OH&セッティング済
前後サスペンションは、北名古屋のサスペンションの専門店の「EDGE」さんにて、OHしてもらっています。
ホイールの振れ無し。
「新品に交換したパーツ」
・プラグ(NGK製)
・インシュレーター(リプロ品)
・エアクリーナー(パワーフィルター)
・燃料ポンプ(ヤマハ純正)
・燃料フィルター(ヤマハ純正)
・レギュレーター(リプロ品)
・チェーン(RK製)
・ブレーキマスターシリンダー セミラジアル化(ニッシン製)
・メッシュブレーキホース(ACパフォーマンスライン)
・ブレーキパッド(ZCOO)
・フロントディスクローター(ARASHI製)
・リアディスクローター(リプロ品)
・ステアリングダンパー(NHK製)
・ハイスロキット(アクティブ製)
「オーバーホールしたパーツ」
・キャブ
・前後サスペンション(北名古屋市のEDGEさんにて)
・ブレーキキャリパー(シリンダーパッキンは純正に交換済み)
・スイングアーム(ベアリングの洗浄とグリスアップ)
現車確認OKです。
商品は、直接引き取りにきて頂くか、デポでの発送となります。
問題ないと思いますが、ノークレーム・ノーリターンとさせて頂きます。
宜しくお願いします。
(2024年 4月 23日 9時 05分 追加)シートカウルは「クレバーウルフ製」で、テールランプの穴は加工していない状態です。
(2024年 4月 27日 10時 38分 追加)評価が1以下の方や、悪い評価が多い方、極端に評価が少ない方は、入札を取り消させて頂く事があります。
申し訳ありませんが、ご了承下さい。