委託出品になります。
質問の返答に時間がかかる場合があります。
東京のショップで製作されたF54/N42の3Lエンジンに
なります。OH済エンジンとして購入後15000K位走行
しました。異音、オイル漏れ等もなく調子はいいので
このままでも乗っていただけると思います。
エンジンオイルは抜いてありますので、注入してから
お使いください。オイルパンは130Zです。
チューニング内容
ヘッドN42. 面研1.2mm 加工カム72度 ノーマル
バルブ 強化BS ノーマルポート
ブロックF54. FJピストン L28クランク
エンジンオイルはレッドライン20W50を使用
ご使用の前にボルトの増し締め、タペット調整等の
確認をお願いします。
発送は木箱パレットで発送になります。
フォークリフトがなければ最寄りの指定の場所に
引き取りに来てください。
送料はこちらが負担します。
このエンジンはソレックス44 亀有マフラー の
130Zで使ってました。 あなどれない速さがあり
後ろにつかれるとストレス感じてました。
エンジン組む方は解ると思いますが、クランクと
メタルを組んだ瞬間、手でクランクをひねる重さで
ゾクッとするというか、ワクワクするような感じの
エンジンだなと思います。(私見です。)
加工カム+面研 3L でガラッとかわります。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
(2024年 4月 23日 21時 22分 追加)
コンロッドはL14を使用してます。
L28の刻印はいじられておりません。