・もともと複数オーナー１７万キロの中古車を買って仕上げておりますので、事故車の判断はできません。
・ルーフに雹によるクボミがありますが、触ってよく見なければ気づきません。
・所々塗装の浮きやクリア剥がれ等ございますが、恥ずかしいような状態ではないです。
※上記も主観ですのでトラブル防止の観点から可能な限り現車確認をお願いします。
【機関】
・エンジン、ミッション、デフは、平成２３年式５万キロ台のＩＳＦから移植しておりますので絶好調です。現在の状態で約１年間乗りましたがノントラブルで絶好調です。
・トラコンＯＦＦのゼロ加速では簡単にホイルスピンし、元々の3.５Ｌのエンジンとは別物の加速をします。
・デフも後期型のＩＳＦ用なので純正トルセンが入っておりますので、踏めばテールスライドします。
・ブレーキもＩＳＦの純正で、高速域からでもガツンと効きます。
・ダッシュボード・ステアリング・センターコンソール部分はＩＳＦで、オーディオはマークレビンソンです。
・車検は昨年１２月に原動機と動力達装置の公認を取得しましたので、現状のままで車検は通過します。
・写真による製作記が有りますので参考までに→https://minkara.carview.co.jp/userid/3472213/album/1338596/
※ご心配な方は試乗も対応できますので、是非ご確認ください。
【お支払い】
・お支払いは全てコミコミといたします。
・陸送をご希望の場合は、ご相談ください。090 4626 5941
・価格交渉は受けますが、無理して売りたい訳ではありませんので、大幅な値引きは出来ません。
【注意事項】
・個人売買となりますので、現状渡しになることをご理解ください。
・落札後のクレームやキャンセルはお受けしません。
・落札されるまで、これまで通り使用しますので走行距離は伸びます。
・記載ミスや漏れがある場合も現車優先になりますことをご理解ください。
・その他ご不明点などありましたら、お気軽に質問欄よりお問合せください。
