バネレート未記入の為不明です。(推定 F12K R8K位)
フルタップ式なので乗り心地そのままで車高調整できます。
ショック、オイル漏れ、抜けありません。
ショックアブソーバー、4本とも押し込むとしっかり正常に戻ってきました。
減衰調整ダイヤルにて減衰固さ変化確認しました。
分解清掃点検整備済。
ピロアッパーマウント付きなので、ストローク時、角度が付いてもロッドに負担掛かりません。
ロックシート、ロアブラケット等 すべて 固着無いのでスムーズに回ります。
筒部のブッシュもまだまだ使える状態です。(画像3参照)
機関良好。一応中古ですのでNC、NRを御理解、御納得の上で入札おねがいします。
送料は着払いですが、即決落札の方は送料無料(+おまけで車高調レンチ付き)です。