スズキ RG125ガンマ NF13A 最終型レース仕様 街乗り車の落札結果

中古

RG125Γ NF13A最終型ベースのレース用に作られた車両になります。
レース使用していた車両を当オークションで落札し、仕事休みの度にコツコツ自分なりに街乗り仕様に作ってきました。
登録書類あります。
一通り整備が終了後、キャブセッティング中に近隣住民より苦情が入りまして、残念ながら、これ以上所有することが困難になりましたので必要とされる方がいましたら、お譲りいたします。
改造点は
社外フルカウル
社外軽量アルミハンドル
社外メーター
社外水温計、電圧計
社外ハイスロットル
PWK35パイキャブレター
バックステップ
チャンバー改
エンジンフルOH(シリンダーアプリリアRS250流用でパワーアップ、ヘッドもRS250（サーモスタッドレス）のものを流用、圧縮も上がっています。
排気バルブを海外製レース用バルブを更にポート加工したものを取り付け)
フロントフォークグース350流用、イニシャルアジャスター付き
フロント、リヤ共グース350ホイール流用
タイヤピレリディアブロスーパーコルサ、（バリ山です。)
レーサーですのでオイルポンプは外して混合仕様です。
サイドスタンドはありません。
自立できるようにステップスタンドをお付けします。
前オーナー様が車体全バラからグリスアップ組み上げ等よくしていたそうです。
エンジンも腰下まで割ってOHされたそうです。
購入後、私が行った整備内容は以下になります。
純正保安部品取付、左右ハンドルスイッチ、ホーン、前後ブレーキスイッチ、
イグニッションスイッチ（トップブリッジ付近に取付スペースなかったので右サイドカウルとフレームの間に移設、写真参照）（キーは1本になります。）
社外カウルミラー
小型LEDヘッドライト（夜間走行は難しい光量です。）
小型リアブレーキライト
フロント埋込LEDウインカー
ナンバーステー取付（ナンバー灯、リフレクター付き）
リアLEDウインカー
クラッチ盤交換
フロントフォークOH
今回出品にあたりバッテリー新品交換
リアディスクローター、取付ボルト共に初期型RG250Γ用社外新品に交換
リアパッド交換、デイトナゴールドパッド
エンジンオイル交換
ラジエーター液交換
ガソリンタンク錆取り
ガソリンコック社外品交換
ブレーキフルード交換　等々…
このまま街乗りに使用しても良いですし、保安部品を外してサーキットで走らせるのも良いと思います。

ある程度ご自身で整備できるスキルのある方でないと維持は難しいと思います。
ノーマルの一般車とは違います。レース用マシンという車両特性をご理解いただける方のみご入札下さい。

現車確認対応いたします。
トラック等での直接引き取りの場合、積込お手伝いいたします。
キャブセッティングが出来ていないので乗車しての直接引き取りはできません。
配送の場合はアイラインさんで考えています。

旧車でカスタムされた車両ですので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。