HONDA DNAの傑作！ 本田宗一郎氏の唱えたクルマの理想！ 色々なレベルのDriverが 夫々の身の丈に合った走り方を 街中でも気持ちよく ゆっくり流すも佳し、 気力・体力横溢の際には思いっ切り、サーキットでも 全開走行を楽しめる ハンドリングマシーン！ ミッドシップOPEN２シーター、8500回転レブリミットの エンジン屋・本田技研らしいマイクロ高回転・高精密・高効率EG 当時 無敵を誇ったF-1テクノロジーに触発されたFine tune・E07A を使い切る達成感、 天上天下唯我独尊？のフルオープンの爽快感、MIDシップの高バランス・低重心の操縦性、普通の車線の範囲でOUT IN OUTの走行Lineを取れるサイズ感、 そして ガレージ遊びの 1/1実物大プラモデルの DIYメンテも楽しい 大人の玩具！ 維持費の割安、我が国の宝 軽自動車規格の唯一？の弱点 黄色いナンバープレートも同化してKawaii 黄BEAT君。
本年1月に車検満了したばかりの現役車両 車検切れで走行少ない放置車両とは違う 走行管理システムチェック済みの実走行車両。修復歴は前部コアサポート、右F.インパネの交換修理から年月を経て ペイント退色見え 現状 右サイドシルに持病？の腐食穴 画像の通り見えますがBODY全体にはシリアスなダメージは見えず薄っすら色褪せの状態、外板に板金を要するような傷・凹みは御座いません。 EG機関、足回りはHONDA設計陣の味付けのノーマル無改造で快調、 本田技術研究所の考えた設計思想 Midシップアミューズメント、安定、軽やかな走り味を突き詰めた個体ですが 当方で車検切れ前に300ｋｍ以上試乗の際 引摺音が耳に付き伝達系に難在り？と ＭＴ作業の前に先ずはＭＴフルィード交換を施工しましたが ジャッキＵＰし検証の結果 伝達系ではなく右Ｒハブ、ベアリングの不調？と判断しましたが今回 現状のまま出品です。
経年で内部コンデンサの寿命などで 不具合発症する電子部品の内 部品単価も一番高額なEG制御、走りの肝・エンジンコントロールユニットECUはTUNE+OH、コンデンサ交換済でEGチェックランプの点灯も見えません 純正スカイサウンドデッキは寿命を終え？KENWOOD１DINデッキに換装済み、3眼メーターは 全指針作動とも順調。 クラッチマスターシリンダー交換済、Dシート擦れ、破れ リアスクリーンは後期型に交換されて居ますが 画像の様に薄曇り 、 BEAT飼育で懸案のタイベル関係の交換履歴ステッカーも 78.767ｋｍ時点で在りますが 落札後 全開多用の使用環境でしたら 再度の交換が吉、弱点のACも ２０世紀！？のR12フロン冷媒から ２１世紀の環境配慮Ｒ１３４ａ冷媒の代替フロンにレトロフィット施工済 コンプレッサーも作動して居ます。
社外装備品： 重低音SOUNDを響かせながらも車検対応！HKSデュアルマフラー、13”14”アロイホイール前後異径STタイヤSET、KENWOOD１DINデッキ。 純正オプション装備： マッドガード、シガーソケット車内電源、アシュトレイ、フロアマットと充実。
走り、転がす楽しみに Garage遊びの面白さ、詫び錆び、日本車を永く飼育、愉しみ、自動車文化を 味わう「クルマ道」の所有すべきLine Upに欠かせないBEAT君。 経験値を上げ 大正解！のビート所有の選択精度を上げる 下見・試乗 大歓迎！ Q&Aからお名前・住所・連絡先・ご都合入れて ご用命ください（回答せず＝公開されず、直接コンタクト 此方の都合、個人情報入れて差し上げます）。 お支払いは 落札金額+R券6710円のみのポッキリ金額 訳の分からない諸費用・納車費用・税金・自動車税・自賠責月割りなど不要です。 引き取りはキャリアカーをレンタに積載か 高クルマIQの方なら 自賠責保険加入し仮ナンバー取得し自走お持ち帰りも可と思います。 E07Aエンジン排気量６５６㏄に因み 新年度特価 ￥656円START 最低落札金額の設定や 金額行かないと取り消す 見せ騙しもしない 完全売切！の低重心・軽快な乗り味、爽快なフルOPEN、8500回転レブLimitの達成感、割安な軽自動車の維持費、使い勝手の佳さ、そして 何より HONDA BEAT君である事！！
Do you have a HONDA? BEAT is it！！！
BEAT君などの名車・旧車の２５年問題： 当初からUK、EuroへのライトウェイトSPORT愛好家への輸出案件は御座いましたが 登録から２５年以上経過で JDMとして US輸出案件も増加し 国内マーケットへの供給減少が心配されましたが 加えて 大手陸送業者の旧車搬送取扱停止が始まり 流通量が目に見えて減って参りました。 希少性が増すのは元より 搬出の手間、費用から 移動出来ず 無残に朽ち果てて行く車両が増えないことを願うばかりです。
