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CB-F用左側スイッチボックス【ウインカー、ヘッドライトディマ(HIGH/LOW切替)、パッシング、ハザード】 ウインカーをプッシュキャンセルスイッチとして利便性を上げて、 一般的な機能であるパッシング、ハイロー切り替え、ホーンスイッチに加えハザードスイッチのついたハンドルスイッチです。 純正ハーネスに無加工でカプラーオンです。 また、カプラーを純正と同色の黒色にしたことで、迷わず取り付けられるようにしました。 取扱説明書付きです。 ☆ハンドルスイッチ用のカプラーは左右共にヘッドライトケース内に収められており、外装を外す事無く比較的簡単な作業で交換可能です。 ☆全ての配線に0.75sq(18AWG)線を使用しておりますので耐久性に優れています。 ☆スイッチ組み上げ時には、躍動部にはシリコングリースを塗布し、長期の使用に耐えられるようにしました。 ※ハザードスイッチの機能は、社外「ウインカーリレー」が必要です。 ※ ウインカーポジションは機能しなくなります。 〇ポジション用電源は、こちらのスイッチボックスの機能だけでは常時点灯状態となり、ウインカーを出しても左右のポジションを消灯させる事が出来ません。これでは道交法違反となり車検も通らなくなりますので、ウインカーポジション用電源は設けておりません。 ※ハンドルスイッチには回り止め用の突起がありますので、ハンドルバーに6.0φ の穴を空ける必要があります。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 右側スイッチボックス(ヘッドライトスイッチ、キルスイッチ) ハンドルスイッチ(薄型タイプ)【アクセル側】 【CB750F/900F/1100F/1100R】(常時点灯式の車両を除く) ■アクセル側のハンドルスイッチKIT。(スターター/キル/ライトスイッチ) ■CB750F/900F/1100F/1100R(常時点灯式車両を除く)専用に配線処理 済みですので、純正品と入れ替えるだけでOK。 ■ライトスイッチは、「ON」-「ポジション」-「OFF」と、ノーマルハンドルスイッチと 同等の仕様です。 カプラーを純正と同色の赤色にし、迷わず取り付けられるように致しました。 純正はヘッドライト、ポジションライト用電源を個別に配線しているため9ピンですが、こちらの商品は電源を同一としているので8ピン仕様になっています。 ☆全ての配線に0.75sq(18AWG)線を使用しておりますので耐久性に優れています。 ☆スイッチ組み上げ時には、躍動部にはシリコングリースを塗布し、長期の使用に耐えられるようにしました。 ※当スイッチ(薄型タイプ)は別体式スロットルホルダー専用品です ※ハンドルスイッチには回り止め用の突起がありますので、ハンドルバーに5.5φの 穴を空ける必要があります。 ※純正ハンドルにお取り付けの場合には回り止めの位置が異なる為、切り落 としていただくか、新たに5.5φの穴を空けてのご使用をお願い致します。 |
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ノークレーム、ノーリターンノーキャンセルでお願いします。 また、ご入札後の入札取り消しには応じかねます。 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.40■」 で作成されました。 |
落札価格 | 15,300円 |
入札件数 | 1件(入札履歴) |
商品の状態 | 未使用 |
発送方法 | おてがる配送宅急便 |
発送地域 | 埼玉県 |
終了日時 | 2024年5月9日 16時28分 |
出品者 | fater34 (評価) |
オークションID | g1117249921 |