初代スイフトスポーツ HT81S となります。運転して楽しく、荷物も見た目以上に乗る為、大変気に入って乗っていました。
車両入替の為、出品致します。
走行距離は20万ｋｍ越えですので、程度はそれなりです。
ただし、郊外の幹線道路の長距離通勤（往復約50ｋｍ）がほとんどですので、
私の主観ですが走行距離程傷んではいない印象です。
まず現状壊れている部分ですが、燃料メーターがほぼ機能していません。
ただし、APEXERA i-cruisingというOBD情報を取得する追加メーターにて、
給油時からの燃料消費量が表示されるため、あまり困ってはいませんでした。
気にされる方は落札後に修理をご検討ください。
その他では、寒冷時のエンジン始動時に、スターターモーターが若干引きずって異音がします。
数年前から発生していましたが、温かい時期や冬でもエンジンが温まっていれば発生しないのでそのまま使用していました。
また、ステアリング操作で大舵角から戻すときにガクッという手ごたえが発生する時があります。
修理しようと思い、以前中古のステアリングラックと交換しましたが、改善出来なかったため諦めてそのままにしています。
外観については、程度は良くないです。写真では分かりませんがキズ、割れ、サビなどあります。
下回りもこまめに洗浄はしていましたが、サビは発生しています。穴が開くような大きなサビは今のところ見受けられません。
キレイな車両をお探しの方は入札をお控えください。
エンジン、トランスミッション、ブレーキに関しては快調で特に不具合ありません。
ただしエンジンオイルフィルターの上側より少量のエンジンオイルにじみがあります。
車検を通すだけであれば、パーツクリーナー洗浄のみで済んでしまうような程度のにじみです。
タイヤはスタッドレスが付いていますが、もう少しでスリップサインが出そうなのでおまけ程度にお考え下さい。
追加取付部品ですが、
・CUSCO ストラットタワーバー
・CUSCO ロアアームバー
・スズキスポーツ スポーツサスペンション（純正形状、減衰調整付）
・スズキスポーツ フットレスト ＆ ショートストローククラッチペダル
・ユピテル アンサーバックエンジンスターター（たまに反応が悪いです。クラッチスタートシステムは機能をキャンセルしています）
となります。
オーディオについては取り外しをしてありますので、何もついていません。
いわゆる社外品対応ハーネスはついていますので、本体を用意すれば比較的簡単に取り付けできると思います。
過走行車となりますし、細かい部分についてはこちらに全て記載しきれませんので、
可能であれば実車確認をして頂いて（試乗可能です）、納得した上で落札して頂きたいです。
当方会社勤めですので、平日は夜間のみの対応となります。週末は極力対応します。
遠方で実車確認できない方については、不明点問い合わせください。
可能な限り対応します。
名義変更が完了するまでの間、預かり金3万をお願いします。
確認後、すぐに返金致します。
落札後はノークレームノーリターンでお願いします。
落札後の引き渡しは長野県長野市になります。
陸送業者の手配はできませんので、ご了承ください。
以上ご検討よろしくお願い致します。
（2023年 3月 10日 12時 40分 追加）
訂正します。
諸費用ありと表示されていますが、落札金額のみとなります。
また名義変更が完了するまでの間、一時的に預り金として3万円お願いしますが、変更確認が出来次第返金致します。
