Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの落札結果
中古


Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの商品画像

Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像1
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像2
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像3
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像4
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像5
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像6
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像7
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像8
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像9
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像10

Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像1
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像2
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像3
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像4
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像5
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像6
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像7
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像8
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像9
Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの画像10

Z1、Z2、Z1000、Z1000R、Z1000J、Z1-R、750 TURBO、CB900F、CB750F、GSX1100S、カタナ、GS1000、XR69、メンテナンス、整備、カスタムの商品説明

旧車 ムック本。

目次=

●カスタムマシン カタログ&ロードインプレッション

・Z1/MKミッドナイト
・Z1000/クラスフォー
・Z1000R/BITO R&D
・Z1000R/クラスフォー
・Z1000R/MKミッドナイト
・Z1000J/ウエイランドインターナショナル
・Z1000J/MKミッドナイト
・Z1-R
・カワサキ 750 TURBO/MKミッドナイト

・CB900FC/モトショップウイリー
・CB750F/クラスフォー
・CB750FC/モトショップウイリー
・CB750FC/スコードロン湘南
・CB900F/ウエイランドインターナショナル

・GSX1100S/チェイスモーターサイクル
・GSX1100S/BITO R&D
・GSX1100S/アクティブ

●愛車と永く付き合うためのケーススタディ
 空冷マルチエンスージアストに贈る
 メンテナンス&カスタム講座

・PART.1、Z1000R

①.リアルレスポンスを求めて
  高性能キャブをフィッティング。

②.足周りメンテナンスの第一歩
  フロントフォークシールの交換。
 
③.オーバーリッターの必須項目
  ブレーキ強化で確実な制動。
 
・PART.2、Z2

①.調整次第で大きく変化。
  まずは基本が大切だ。
 
②.純正パーツ流用で
  大きくポテンシャルアップ。

③.エンジンパワーのかけ橋
  クラッチディスクの交換と調整

④.ハイチューンZの必須項目
  カムチェンテンショナーの強化方法。

⑤.安易な製作は厳禁
  オイルラインの正しい作り方。

・PART.3、GSX1100 KATANA

①.レバータッチはピストンで決まる
  サイズアップでポテンシャル向上

②.ヘッドメンテナンスの第一歩
  ロッカータペットの確認と調整

③.エンジンチューンの第一歩
  オイルクーラー装着で冷却系の強化。

・PART.4、CB750F

①.シリーズパーツの流用で
  確実にオイルを冷却。

②.高性能リアサスペンションの装着で
  ハンドリング向上を計る。

・PART.5、ゼファー400

①.カスタムのセオリー
  4イン1の確実な取り付け。

②.パッドの選択で、モアストッピングパワー

③.自分好みのステップレイアウトで
  より軽快なライディングを追求。
 
●アラン・カスカート空冷マルチレーサーテスト
 GS1000、XR69

●マニア必携スペシャルパーツリスト

・ENGINE PARTS
・CYCLE PARTS
・BODY PARTS
・SHOP LIST。

全138ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

オークション情報 中古

落札価格 980
入札件数 1件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 クリックポストなど
発送地域 東京都
終了日時 2024年4月23日 08時42分
出品者 z1b********評価
オークションID g1024387883

カテゴリ落札トレンド