サバンナ RX-7 FC3S 前期 超希少グレード GT 長期保管車両を手直ししました。の落札結果
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サバンナ RX-7 FC3S 前期 超希少グレード GT 長期保管車両を手直ししました。の商品画像

サバンナ RX-7 FC3S 前期 超希少グレード GT 長期保管車両を手直ししました。の画像1
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サバンナ RX-7 FC3S 前期 超希少グレード GT 長期保管車両を手直ししました。の商品説明

自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
サバンナRX-7
グレード名 GT 排気量 1,300 cc
年式 昭和61年 (1986年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 72,500 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式 E-FC3S

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 605 リサイクル預託金 6,920 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
今年4月に出品し1,010,000円にて落札いただいたのですがいたずら入札でした、次点の方も1,000,000円まで入札頂いていたようですが次点拒否され出品時の不調を手直ししてからの再出品になります。

以前出品時の状態に現在の状態や手直し部分を追加した説明文になりますので少しわかりづらいかもしれませんがよろしくお願いします。


☆☆☆車両情報と保管経緯☆☆☆

以下4月出品時の状態です。
ずっと欲しくて探していた前期・白・GT・ノーマル(に近い)の条件にあったこの個体を見つけ即購入。4年ほど保管期間があったらしく整備して平成28年に最終車検取得、1年ほどノーマルで乗っていたのですがどうしても手を入れたくなり29年より改造開始し現在の姿に、前置きICにした際中古を利用したので2次エア吸っているのか?当時触媒ストレートだったので単純に燃調が薄いのか?アフターファイヤーがひどくスポーツ触媒のみ変更しアフターファイヤーはかなり減ったがやはり各部調整・確認が必要な状態だったが仕事が忙しくなり手が掛けられずそのまま放置に。令和4年までは毎年7月7日のみ臨バンでの運行と月に何回かのエンジン始動はしていたのですが、それ以降は保管場所も変わり全く手を付けられず放置になりました。今回プラグ交換・オイル交換・燃料入れ替えをし始動したところエンジンは1発で掛かり20キロ程の試走をしましたが以下のトラブルが見受けられます。

※相変わらずのアフターファイヤー
※長期保管のせいか3速以降の高回転でクラッチ滑り(この症状は今回が初めてで最終運行時は出ませんでした)
※タイヤにフラットスポットあり
※再塗装していないボディ各部にヤレが出始めました
※エアコン回りますがバッテリー移設化の為か圧倒的に電力足りてませんしベルトも泣きます、無いものと思ってください

上記症状改善が必要です、また試走の際にクラッチの滑りが見受けられましので後半は3,000回転以上回してませんし、私が把握できてない・距離走ると症状が出る不具合などあるかも知れません。※

以下現状状態・と手直し部分です。
クラッチ交換(クスコ製フル交換)・軽量フライホイールとカウンターウェイト交換・クラッチレリーズ交換・マスターシリンダーOH
スロポジ調整・イグニッションコイル中古良品交換、もう一度プラグとオイル交換・他調整や点検・CDコンポとスピーカー新品交換・車検対策でヘッド・ポジション・ナンバー灯を大陸LEDからPIAA製に交換 

圧縮比1回目
フロント 8.3 8.2 8.4
リア   7.6 8.4 8.0
以上の数値からカーボンロックが想像出来ましたのでカーボン除去剤投入後にしばらく試運転

圧縮比2回目
フロント 8.4 8.3 8.2
リア   8.2 8.4 8.3
になりました。

現状レブまできっちり回り普通にブースト掛かり気持ちよく走るようになりました。

アフターファイヤーはブースト掛かった後のアクセルオフ時に今も出ます。原因としてF-conが何かしらの問題で調整が狂い燃調の補正で出来てない状態のようです
F-conの再調整ですが私の周りおよびショップさんの先では出来ないようでそのままですが乗っていて壊れること(あくまで常識的な範囲の走行)はないだろうの判断をいただき修理を終えました。

タイヤのフラットスポットも気にならない範囲まできました、車高調の交換がOHでかなり気持ちよく走れる車両になると思われます。



車検証記載距離表記:走行距離表示:69,600km(平成28年2月16日)旧走行距離:61,000km(平成22年10月27日) 
最終有効期間:平成30年2月15日 (抹消済み)



☆☆☆整備記録☆☆☆

平成28年 キャリパーOH・燃料タンク中古良品に交換
       内装プラパーツ劣化のため当時新品で買えた内装パーツは新品交換
平成29年 フロント部のみ再塗装(ナ〇ト〇ポー〇さんが出している板金屋さんです、いい仕事してくれてます)


☆☆☆改造点☆☆☆

WEDS TC05(F8J・R9J)&ヨコハマフレバ9部山・車高調(へたりあり)・リップスポイラー・輸出用フロントウィンカー・フラットボンネット・トラスト前置きIC・マフラー(触媒無しの一体物でしたがスポーツ触媒つけるために加工してます)・レカロSR2(生地敗れあり)&レカロ純正シートレール・8点?ロールバー・クスコ前後タワーバーとリアストラットブレース・社外CP&Fコン・メッシュホース・カロッツェリアスピーカーとBluetooth対応CDコンポ・強化クラッチ・j軽量フライホイール他

※画像のハンドルですが思い入れのあるハンドルなので外すかもしれません、外す場合は他のMOMOハンドルを付けておきます(Amazon辺りで新品買います、無論本物買います)



☆☆☆付属パーツ☆☆☆

GT-X用アルミボンネット(同色)・後期前シート左右・ノーマルインタクーラー・エアクリーナー・ストラット&サス・ノーマル触媒など



☆☆☆車両動画リンク☆☆☆

ヤフオク出品中 サバンナRX-7 FC3S (youtube.com)



☆☆☆お願いします☆☆☆


※オークション終了後、3日以内のご入金をお約束できる方のみご参加お願いします。

※車両引き取りに来られる方はオークション終了日より一週間を目安にお願いします。

※キャンセル不可です。(現車と本記載事項が著しく相違してる場合を除きます)

※最近悪意のあるキャンセルが本当に多いので軽い気持ちでの入札は本当にお辞めください。

上記、保管場所のこともありますので厳守でお願いします。



☆☆☆お取引などについて☆☆☆


※ガレージ(東京都江東区新木場)にて引渡しの場合は落札価格のみです


当方は個人出品・普通の会社員です。オークション出品は趣味の範囲でやっております。プロの方に比べれば連絡などのレスポンスも悪いですし、車両の状態等出来るだけ詳しく記載したつもりではいますが見落としが無いとは限りません。情報把握の為に疑問点は入札前のご質問をお願い致します。陸送料金の問い合わせ・即決のご相談・パーツばら売りの質問には回答致しません、また最近多い質問ですが私は出品する時点で手放すことを決めていますので最終価格が幾らでもお譲りしますので“売り切りですか?”の質問もやめてください。オークションでたまにいますね?なら最初から売ってもいい金額で出せって私は思います、過去に相場より安く終了したことも、逆に想像より高く売れたこともありましたがそれがオークションだと思っています。

陸送の場合、手配は落札者様の方でお願い致します。無人フェリー乗船の有明港、品川港や陸送デポ等の持ち込みは搬入デポまで車両自走しますのでそちらのご了承と仮ナンバー実費+最短自賠責+帰りのタクシー代実費(持ち込みデポより江東区新木場まで)がかかる費用だと思ってください。また陸送料金の質問には回答致しませんのでお願いします。

また、知人・友人・お付き合いのある車屋さんなどにもお声がけ頂いてますのでそちらで決まればオークションを終了する事もあります、その際はこちらでお声がけしますがご了承ください。

それでは皆さん活発な入札でのお付き合いをよろしくお願いいたします。

オークション情報 中古

落札価格 1,500,000
入札件数 1件(入札履歴
発送地域 東京都 江東区
終了日時 2024年7月11日 09時18分
出品者 丸出 芭華評価
オークションID f1143732494

カテゴリ落札トレンド