状態的には、ほぼ新車です。趣味で作ったものです。
購入してから改造作業ばかりしていました。いずれ温かくなったら乗ろうと思ったのですがバイクに乗る時間がなく、興味のある方に譲ろうかと思っています。エンジンは125cc クラッチ付きロータリー4速。 セル、キック始動。
元々は新車に誓い状態の個体を購入し、そこから中華製のキットバイクにありがちな造りの甘い部分や、処理が上手くない部分を修正し、部品を交換などして、まともに乗れるものにしています。
大きな変更点としては、アンダーガードを付けたのも一つですが、前後のブレーキ(FRキャリパー、マスター)は全てホンダ純正のものに取り替えています。
普通にポン付けとはいかないので、ブラケットを加工したりとかなり手間はかけました。(一般の方はまずできないと思います)
基本的には趣味ですが、本業は自動車整備やってますので、整備や部品作成等はまず問題ないレベルで行えていると思います。(自分が乗るつもりだったので、審美性においては二の次です)
他、アクセルハウジング、やワイヤー類の取り回し、フューエルコックの増設、配線加工など、かなり手は入れてます。各部品を換えていってわかることですが、私の感覚としては中華キットバイクはここまでしないと、まともなバイクとしてはヤバい気がします。
チェーンスプロケットは新品です。(かなり低速よりのセッティングです。元ついていたスプロケおまけします)
このままオフロード仕様にするもよし、公道仕様でロードバイクにするのも良いと思います。
私はクローズドコースでの仕様を考えていたので、要らない配線は外して、保安部品を外してます。、灯火類を付ける際は配線を少し繋がなければいけません。配線図などご要望であればお渡しできます(一応正常に動いていました)
乗った感じは、かなりパワフルです。レスポンスも良く、楽しいです。バランスは意外にもとりやすく、こんな車体でも数分間のステンディングとか出来ます。自転車のBMXみたいな遊び方をすると面白いかもしれません。車重は約60キロでした。ミニモトレースや。お子様のモトクロス練習、ピットバイクやレジャーバイクとしても遊べるのではないかと思います。
概寸 全長140 全幅70 全高100 大人から子供まで乗れます。
お渡しの際は抹消登録証渡しになりますので、配送ご希望でなければ、トランポで取りに来ていただくかのいずれかになります。
基本は現状渡であり、個人売買という販売であり、補償などは一切できません。
発送、あるいは引き渡し後のトラブル等、当方では対応しかねます。ご理解いただける方のみご入札ください。
出品は大阪茨木市の名神茨木IC付近になります。 現車確認は質問欄よりお問い合わせください。
配送に関しては、直接引き取りに来て頂くか、配送業者手配となります。
近隣地域の場合(片道30キロほど)自前のトランポで配送も致します(配送業者よりは安く行けます)
当方配送業者はBASを利用します。持ち込みは大阪茨木デポになります。(その際は手数料として3000円いただきます) 他配送業者を利用したいという旨があれば対応しますが、落札者様の方で手配ください。 配送料のお問い合わせは各自で行ってください。
BAS ↓