CBR400RR NC29 書付き 整備済み 走行距離19,100km 規制前の落札結果

中古

CBR400RR NC29 書付き 整備済み
走行距離19,100km 規制前59馬力

自動車検査証返納書記載
走行距離計表示値 19,000km



必ず最後までお読み下さい

ご入札に際しての注意点

下記の場合入札取り消しを行う場合がありますご購入希望の場合には質問欄よりご連絡下さい

・悪い評価が５％以上
・評価が無く新規の方
・評価１０以下の方

落札後は２４時間以内のご連絡
７２時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します

落札後のキャンセルは如何なる理由に関係無く落札金額の30%をお支払い頂きます

整備内容

キャブレターOH
超音波洗浄機を使用しカーボン等を除去
ダイヤフラムは柔軟で使用上問題ございません
純正パーツ並びにキースターOHキットを使用
インシュレーター新品交換
OH後組み付け時同調調整済み

フロントブレーキマスターシリンダーOH

純正交換キットを使用
フロントブレーキパット新品交換
純正互換性品使用
粘度DOT４オイル使用全量交換済み

リアブレーキマスターシリンダーOH
純正交換キットを使用
リアブレーキパット新品交換
純正互換性品使用
粘度DOT４オイル使用全量交換済み

フロントフォークOH
インナーチューブは使用続投
オイルシール、ダストシール純正品新品使用
サスペンションオイル１０番相当品全量交換

ドライブチェーンDID製シールチェーン
固着無し

エンジンオイル交換
ホンダ純正オイル3.8L全量交換済み

冷却水クーラント全量交換済み（緑色）

プラグ４本全て新品交換済み
NGK製CR8EH-9

バッテリー新品交換済み
規格品：BTX7L-BS

左右バックミラー純正同形状互換同等社外新品にて交換

タンク内フィルター及び燃料フィルター新品交換済み
純正互換品NTB製品を使用

クラッチ並びにクラッチプレート点検
固着無く規定値内のため点検後続投使用

エンジン圧縮値 各気筒平均値13.2kpa
（新車時値13〜14kpa）

エンジン内はオイル焼けも無く（画像参照）
残オイルも綺麗です

他各所グリスアップ並びにオイル注入

ボルト、ねじ、ナットワッシャー類は可能な限り新品交換

フレームよりエンジン、スイングアーム、ステム等を脱着し
洗浄点検調整の上組み付け

車両詳細

フロントブレーキディスク
厚さ5.0mm（左右共）/歪み等見られず
リアブレーキディスク
厚さ5.0mm/歪み等見られず

ホイール/タイヤ

前後ホイール共著しい歪みブレはありません

タイヤ
フロント/ミシュラン製（新品未走行）
110/70-17 54S PilotStreet2
リア/ミシュラン製（新古品試走行のみ）
160/60-17 ZR Power 2CT




ご検討入札前に

30年以上前の車両のため、
各所劣化、錆、傷、ヒビ等ございます
また電装系の劣化については
整備点検に限りがありますのでご了承下さい

ご理解の上、ご購入ご検討下さい

新車のようなクオリティを求めないで下さい

旧車、キャブレター車の特性を
充分にご理解され、日常的な整備を望まれる方のみご購入下さい

状態は画像にてご確認お願い致します

ご不明点等は質問欄よりお願いします

登録、カスタマイズのご相談承ります

購入後のアフタフォローは致しますので

ご気楽のご質問、ご相談下さい

防犯上、現車確認、直接のお取引はお断り致しております

配送は元払いアイラインのみ対応
※システム上0円表示になっておりますが
配送先確定後配送お見積り致します

配送料金は下記より検索下さい
※発送地：宮城県仙台市より

https://i-line8.com

ご入札に際しての注意点
下記の場合入札取り消しを行う場合があります
購入希望の場合には質問欄より希望についてご連絡下さい

・悪い評価が５％以上
・評価が無く新規の方
・評価１０以下の方

落札後は２４時間以内のご連絡
７２時間以内のご決済を行えない方は
ご入札お断り致します


（2024年 4月 14日 8時 21分 追加）
入札に際し評価10以下の方、
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