ヤマハXS1 車体番号2000番台.当時の色物付きですが.ガソリンを抜かなかった為と思いますが.タンクの上の方に3個程穴が空いてます<タンク内に錆はありますが.裏側は当時の色で綺麗です> この車輌は平成10年に輸入した物で.出品にあたりキックをした処下りなかったので.シリンダにオイルとCRCを入れて1週間程置き.その後ヒートガンで温めた処キックが下りるようになりました。 説明ですが.タンク右側シートに近い処に凹みがあります。フロントフェンダーに凹みがあります。マフラーは右側が穴あき.左は穴無しですが.中央に小さな穴が開けられてます。鍵は欠けありの純正品ですが.番号違いで回すのにコツが要ります。シートは当時の新品ですが.箱から出していたのでそれなりです。タンクマークもワイズギア物の新品です。 オマケですが.タンク修理剤.修理が上手く行かなかった時の為に当時物新品のタンク<色がグリーンになってますがヤマハ純正物
です。上のカバーが取れているので中に錆が有りますが.使ってないので塗り替えには良いと思います> それに.ハーネス.コイル.拘る人のグレーのワイヤ類です。付属書類は通関証明書.譲渡証明書それにヤマハの製造証明書になります。 解らない処や疑問の有る人は質問にてお願いします。解る範囲で返答させていただきますので.ノークレーム.ノーリターン等の3Nでお願い致します。 発送は直接引き取りか落札者さまの手配で願いますが.東京~大阪間の幹線をあまり外れなければ浜名湖運送さんが頼めます。
(2024年 4月 8日 23時 06分 追加) マフラーですが.穴あきに画像1の下の方に凹みがあります。画像4の左下と右上の方に小さな凹みがあるみたいです。穴無しとリアーフェンダーはそれなりと思いますが.フロントフェンダーは錆や小さな凹みがあるみたいです。タンク上の方の穴は4個空いてるみたいです<申し訳ありませんでした>画像にて確認して下さい。陸送の質問が来てますが.東京~大阪間の幹線をあまり外れなければ浜名湖運送さんにお願いできると思います。 現在車輌はキックは下りますが.不動車状態になりますので 宜しくお願い致します。(2024年 4月 11日 23時 48分 追加)車体番号は2300番台前半物で.エンジン番号も車体番号と同じ番号の2300番台前半物です。 フレームのネックに貼ってあるプレートに英語の他に3/70と有るので.たぶん1970年3月製造と思います?