1970年代半ばにスズキが輸入したランドナーです。
当時はスズキがモトベカン、ヤマハがプジョー、本田がラーレーを輸入していましたね。
モトコンフォールはモトベカンのツーリング車ブランドです。
スズキ自動車の販売店オーナーが所有していたものを15年ほど前に譲り受けレストアして今に至ります。
極力オリジナルを維持しながら活用してきました。
フレームの刻印を見るところ、1973年か75年製作のフレームと思われます。
フレームサイズ:シート(芯—トップ約530ミリ)、トップ(芯—芯)約550ミリ
ヘッド小物は多分フランス製(オリジナル)
アウターストッパーやセンタースタンド台座直付工作
オリジナルの前後キャリア付き
モトベカンのMマーク入りのバーエンドとベルもオリジナル
フロントキャリアはソービッツG45にぴったり合う形状です。
各部詳細は以下アルバムの画像でご確認ください。
分かる限りで仕様を以下記載します。
BB:オリジナル コッタード(多分ネルバー)
クランク:オリジナル 多分ネルバー
チェンリング:オリジナル 多分ネルバー チェンガード付き
FD:ユーレー・オリジナル アルビ・アバント(多分)
RD:ユーレー:オリジナル ユーレー・アルビ
シフトレバー:オリジナル ユーレー・アルビ
フリーホイール:オリジナル マイヨール5段
ペダル:オリジナル ラットトラップ型 リオターと思っていましたが、ペダルキャップにCLAIRの刻印がありました。リフレクターもオリジナルです。
ハブ:オリジナル マイヨール・ノルマンディ36H
ウイングナット:メーカー不明
リム:オリジナル リジダ650B36H
タイヤ:ミシェラン・ワールドツアー 650×35B ホワイトリボン 昨年入手したもので、実走距離は20キロ程度
サドル:バックスキン(多分80年代後半の製品)新品
ハンドル:オリジナル ブランド不明
グレーのコットンバーテープを巻いて端部はヘンプ巻き。全体に薄くシェラックニスを塗布
ステム:ピボ 突き出し90ミリ
ブレーキキャリパー:オリジナル メーカー不明 カンティブレーキ
ブレーキシューと船は現代の製品に変更してあります。
ブレーキレバー:CLB ギドネットレバー
ヘッドライト:オリジナル ソービッツ G45
テールランプ:オリジナル ソービッツ
ダイナモ:シビエ新品
インフレーター:メーカー不明 トリコロール
泥除:オリジナル カニオン? 白線引き
ステー:オリジナル
パニアバッグを取り付けて長距離ツーリングにも使っておりました。
製造から50年ほど経過していますが、レストアもしておりますので、各部はしっかり機能します。
70年代半ばのエスプリを楽しみながら、のんびりツーリングにご活用ください。
ノークレーム・ノーリターンで願います。
お引取りいただければ一番嬉しいのですが、発送する場合には、ラージ便や宅急便を使い複数梱包で出荷する予定です。
(2024年 4月 1日 13時 46分 追加)アルバムのでアドレスが間違っていたようです。
こちらのアドレスで画像ご確認ください。
http://30d.jp/sannnowdream/102
(2024年 4月 1日 18時 39分 追加)ペダルは CLAIRではなくECLAIRでした。