SUZUKI スズキ DRZ400SM DRZ400E DRZ400S DR650E 『LiFePO4』 リチウムバッテリーの商品画像
SUZUKI スズキ DRZ400SM DRZ400E DRZ400S DR650E 『LiFePO4』 リチウムバッテリーの商品説明
『LiFePO4』 リチウムバッテリー
本体重量 ： 610g サイズ ： 幅 134 × 奥行 65 × 高さ 92mm
※在庫、生産状況によりお届けまでにお時間頂く場合もございます
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適合
HONDA
FTR250(セル車) 86 YTX9-BS
NX650 88-89 YTX9-BS
XR650L 93-99 YTX9-BS
FTR250(セル車) 86 YTX9-BS
NX650 88-89 YTX9-BS
XR650L 93-99 YTX9-BS
YAMAHA
TT250R/RAID 93-97 GT7B-4
TT-R250 99-06 GT7B-4
ARTESIA 91-92 YTX9-BS
XT600E 90-95 YTX9-BS
XT660R/X 04-2011 GT9B-4
TT250R/RAID 93-97 GT7B-4
TT-R250 99-06 GT7B-4
ARTESIA 91-92 YTX9-BS
XT600E 90-95 YTX9-BS
XT660R/X 04-2011 GT9B-4
KAWASAKI
KLX400R/SR 03-04 YT7B-BS
KLX650 93-96 YTX9-BS
KLX400R/SR 03-04 YT7B-BS
KLX650 93-96 YTX9-BS
SUZUKI
DRZ400E/S/SM 00-08 YT7B-BS
DR650SE 96-00 YTX9-BS
DRZ400E/S/SM 00-08 YT7B-BS
DR650SE 96-00 YTX9-BS
最軽量・最小クラス
従来の鉛バッテリーの15～30％程度の重量で超軽量。
さらに、多くの他社製リチウムバッテリーよりもコンパクト
さらに、多くの他社製リチウムバッテリーよりもコンパクト
低い自己放電率
自己放電率は1ヶ月あたり1.2％程度と極めて低いため、週末のツーリング・コース走行を楽しむライダーにもおすすめ。
BMS搭載による長寿命
過充電・過放電を防ぐBMSを搭載しており、2000回超のサイクルが可能なため非常に長寿命。
理想的な環境下では6～8年の使用も可能。（BMS：充電時にセル間の電圧差を自動で解消します）
理想的な環境下では6～8年の使用も可能。（BMS：充電時にセル間の電圧差を自動で解消します）
安全性の高いLiFePO4
タフスターは正極にLiFePO4を採用しているため可燃性ガスが生じず、LiPOバッテリーより高い安全性を有している。
サルフェーションの恐れなし
タフスターはサルフェーションが発生しないため、放電によって出力が低下することがない。
（サルフェーション：鉛バッテリーにおいて、放電により硫酸鉛が電極板に付着し、出力が低下する現象）
どんな向きでも取付可能
希硫酸などの有害な液体が封入されていないため、どのような向きでも使用可能。
安心の防水仕様
防水仕様のため雨天時や高圧洗浄機使用時にも安心して使うことができる。（IPX5）
瞬発的で高いエネルギー密度
十分なクランキング性能を持ちつつも、クラストップレベルの小ささ、軽さ、幅広い適合を併せ持つ。そのためにタフスターには瞬発的でエネルギー密度の高い電池が搭載されている。同容量で比較した場合、CCAはMFバッテリーの1.5倍以上になる。※ CCAとは低温時のバッテリー始動性能を表した数値です。
広い適合範囲
従来のリチウムイオンバッテリーよりも幅広い適合範囲を有する。
24種類の鉛バッテリーに置き換えることが可能。
24種類の鉛バッテリーに置き換えることが可能。
LEDインジケーター
バッテリー残量が一目でわかるLEDインジケーターを装備。
オークション情報 新品
| 落札価格 | 20,680円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | ゆうパック |
| 発送地域 | 埼玉県 |
| 終了日時 | 2026年3月15日 10時30分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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