商品ご覧いただきましてありがとうございます。
大切に乗っていましたが売却することにしました。
80年代スズキの代表する4ストオフロード車です。
80年初期らしい純正ゴールドホイールや純正シャンパンゴールドのハンドル、豪華な純正ペイントが
特徴の車種です。デコンプもついてあり純正でのエンジンの圧縮の高さが自慢の車種かと思います。実際スピードもこれで旧車かと思うくらい結構早いのでストレスはまったく感じません。クラッチも交換してあり各部細かいところまでメンテナンスしてるのでクラッチやアクセルもとても軽いです。
ギアの入りもまったく問題ないです。
最近の整備はスプロケ前後新品交換、チェーン新品交換、クラッチ板新品交換、クラッチワイヤー新品交換、キャブ調整(かなりベストなセッティングです)。
オイル交換。
上記整備後の走行距離は200キロ前後だと思います。
シートは2年ほど前に張り替え済みです。
純正タンク、純正サイドカバーでの貴重なオリジナルペイントです!フロントカウルは外してますが画像にある通り残していますのでお譲りします。
バッテリーあがってますがマグネト点火なので普通にエンジンかかります。吹け上がりも良く冬でもチョークひいてキック1.2回でエンジンかかります。
かなり調子はいいです。
メーターは針が飛んでしまいましたが気になる方は交換して下さい。メーターケーブルも外していますが総走行距離で1万キロは走ってません。
車もそうですが走行距離よりもいかに愛されてメンテナンスされてきたかで調子の良さが現れ長く乗れる愛車になると思ってます。
書類は返納証明書と譲渡証明書をお渡ししますので問題なく登録可能です。
引渡しは原則落札者様のほうで手配をお願いします。近隣なら別途費用かかりますが落札後にお届けも相談に乗ります。