ダイヤフラムでお世話になりました。撮影に使いました。カワサキ純正ミクニZ1000Jキャブレターです。全バラ洗浄し、つまりやカケ割れ固着ありません すべて稼働できます。MJ135X4 SJ37.5X4 洗浄通り確認 エアカットバルブ中洗浄 問題なしでしたので交換していません ネジ新品 フロートは、縁から23mmに合わせて オーバーフローや燃料漏れありたせんでした。ダイヤフラム新品張り替え バキュームピストン 指で動かして 負圧は、バッチリという感じです。フロートガスケット新品 ジョイントは、純正の元々の物をつかってますが、保険としてOリングを噛まして漏れ防止を強化してます。
スロージェットにメクラフタが、ついているモノになります。メクラのOリングは、交換してあります。バタフライは、磨いて目視にて同調しましたが、磨耗は無しで、全閉状態になりそこから アイドリング分を開けましたが、ダイヤフラムも新品で アクセルのオンオフが、しっかりできるキャブレターになったとおもいます。(^^ゞ 欠品なし
負圧は、キャップにしないで オレンジの洒落た感じにしてみました。手頃で高性能なキャブだと思います。ご検討宜しくお願いいたします。レーシングキャブからの戻し スペア Z系 LTD MKⅡ 幅広く流用ができると思います。宜しくお願いいたします。
落札から24時間以内の連絡 48時間以内の決済
商品確認後の受け取り連絡 スムーズに宜しくお願いいたします。質問は、なるべくはやく答えます。
北海道から沖縄まで送料コミコミです。
御入札お待ちしてます。
(2024年 5月 10日 11時 21分 追加)
交換部品は、リプロ品を使用しています。純正品が、絶版ということもありますが、純正品じゃないと不安というかたには向かない商品になります。 あくまでも中古品です。神経質な方の入札は、お断りさせていただきます。 ノークレームノーリターンでの取引をお願いいたします。
洗浄済みですが、再生品レベルでは、ありません
宜しくお願いいたします。
(2024年 5月 10日 11時 32分 追加)
パイロットジェット二回転戻してます。