シンユー ヴォーグ XY150 - ZK2 エンジン 他パーツ（現在車体1台分 有）トライク登録 車体 丸と引き取りOK／部品取り外しの場合は工賃別途 の商品画像
シンユー ヴォーグ XY150 - ZK2 エンジン 他パーツ（現在車体1台分 有）トライク登録 車体 丸と引き取りOK／部品取り外しの場合は工賃別途 の商品説明
シンユー XY150 - ZK2 エンジン（ＧＹ６） 他パーツ（現在車体1台分 有）トライク登録の車体、現在一式 丸車状態、不動車です。
（2024年 5月 7日 12時 27分 追加）
ご覧頂きまして、有り難うございます。本品は、中古、ジャンクになります。
（2024年 5月 8日 21時 33分 追加）
ご質問頂き、ありがとうございます。明るい時間に写真が撮れなかったので、先に本文で状態をお知らせいたします。
（2024年 5月 10日 5時 40分 追加）
ご覧頂き、ありがとうございます。(現時点入札無し)
（2024年 5月 11日 11時 19分 追加）
驚くほどのご閲覧数 ありがとうございます。
（2024年 5月 11日 14時 46分 追加）
【訂正】
（2024年 5月 12日 21時 39分 追加）
沢山のご閲覧、またご入札頂きまして有り難うございました。
（2024年 5月 12日 21時 57分 追加）
沢山のご入札、ありがとうございます。
（2024年 5月 12日 22時 14分 追加）
沢山のご閲覧が続いておりますので、車両の保管につきまして記します。
ＧＹ６エンジンの3輪仕様は、ジャイロ・キャノピーなどに流用可能です。
現状ナンバーがついた状態ですので、廃車後の引き渡し or 取り外し後の引き渡し（送料は別途、状況で着払い）にて、
配線や部品の再度取り付けを勘案すると、丸っと引き取りがベストと思います。
引き取りOK、配送手配は、落札者様にてお願いします。（ 積載手伝います)
エンジン部品取り外しの場合は、工賃：別途、工賃は、先払いにてお願いします。
送料は、実費にてお願いします。
出品は東京23区内（城南地区）になります。
現在、ドライブベルトが切れた状態ですが、替えのベルトはあります。
（ 参考 ： ベルト切れで不動になるまでは、高速道路走行／シグナルGP：笑 も、俊足でした）
エンジン車体以外、純正マフラー、アルミホイール前後替え1セット、ブレーキワイヤーなどなどあり、ご希望が有れば差し上げます。
不動・ジャンク扱いですので、後悔が無い様、検討ください。
また不明点は、質問欄にてご質問頂ければと存じます。
宜しくお願い致します。
（2024年 5月 7日 12時 27分 追加）
ご覧頂きまして、有り難うございます。本品は、中古、ジャンクになります。
エンジンは、キャブレター清掃が必要と思います。
駆動系は、ベルト切れなので、一緒にお渡しするベルトと交換してください。
知識とご経験がある方ならレストアも可能と思いますが、
エンジン・駆動系以外は、見直しが必要と思います。
ジャンク、不動であるため、落札後は、ノークレームを厳守と理解下さい。
宜しくお願い致します。
（2024年 5月 8日 21時 33分 追加）
ご質問頂き、ありがとうございます。明るい時間に写真が撮れなかったので、先に本文で状態をお知らせいたします。
今回の出品は、あくまでも「エンジン＋駆動系」（ジャンク品扱い）になります。
車体搭載のまま、お渡しを考えているのは、移植などの際に接続が解かる様にという理由です。
（因みにレストアを希望される方に向けたアプローチでもあります）
「出品：状態」
１，エンジンは、駆動ベルト切れる迄絶好調でした。（但し保障するものではありません）
２，セル＆クランキング、あります。
３，マフラーは、社外品で爆音ですので、ノーマルマフラーを（無償）お渡し
４，駆動ベルト、純正品を（無償）お渡しの予定です。
５，放置して長いので、キャブレターの清掃（状況でＯＨ）必要
「おまけ品：車体部」
６，タイヤはＡＷ（後輪2本）エア抜けあり、多分バルブシールから抜けている感じですが不明（3本1セットあり）
＊タイヤの山はありますが、仕様の可否は不明
７，Fショック、2本（抜け）、多分OH必要、Rショック（抜け）、交換が必要
８，Fブレーキキャリパー ： OH必要、Rブレーキ：ワイヤー伸び（調整必要）
＊Fキャリパー予備部品あり（これもOH必要）無償お渡し
９，ヘッドライト：社外品、メンテナンス必要、ウインカー：スイッチ移植されているが点燈可、ブレーキランプ点燈可、
１０，ステアリング：ブレあり、タイヤとのマッチングか？不明
１１，シート：運転席「良好」、後部席「不明」破れ無し
１２，鍵：1本、シート＆トランクすべて開閉可能
１３，ボディーパネル：傷・割れ・汚れあり、再塗装必要
１４，スクリーン：曇っているので研磨 又は、交換必要
１５，社外CDI（絶版品）、BOSSマフラー、社外キャブレター（多分250㏄用？）
出品理由は、「整理の為とエンジン or 駆動系を必要とされる方 向け」、格安の理由は、上記の状態の為になります。
扱える人にはある意味希少部品付き車両に成りますが、素人さんには後悔の元です。
期待はしないで本質を見極め、ご参加ください、宜しくお願い致します。
（2024年 5月 10日 5時 40分 追加）
ご覧頂き、ありがとうございます。(現時点入札無し)
キャブレターは、250ccと記載しましたが不明へ訂正させて頂きます。
動作時期まで、燃調は取れていました。(今後を保証するものではありません)
エンジン形式について判りやすくGY6としましたが、シンユウ特有、
GY6パーツが共用可能なエンジン形式のモノとご理解ください。
エンジン特性は(不動まで)、低回転ではトルクフルで、(デジタルメーターにて)
90前後まで加速が続く、扱い易い仕様でした。
(現在デジタルメーター付属、不動)
呉々もジャンク部品、現状優先、ノークレームにて、ご理解ください。
（2024年 5月 11日 11時 19分 追加）
驚くほどのご閲覧数 ありがとうございます。
入札が無いので、意味のない説明かも知れませんが、お支払い例を記します。
１，エンジン付き車体まま、引き取り ： 落札金額のみ お支払いください。
（落札金額がこのまま低い様でしたら書類必要時の郵便料金は負担願います）
＊積載車などの手配、費用は、落札者さまにてお願いします。
・ 時間を合わせて頂ければ、積載手伝います。
・ 付属品（タイヤ3本、マフラー、キャリパー他）同時持ち帰り予定にしてください。
（個別発送は、時間と手間を考え基本的に無しに）
２，エンジン/駆動系の場合 ： 落札金額 + 送料（見積後相談） + 脱着工賃（見積：前払）＆車体処分代（見積：前払）＋梱包費用
・ 取り外し後、配線が解からないなどの対応は、不可能になります。お気を付け下さい。
・ その他パーツについては、現状未定。（落札金額次第で考えます）
注：）出品にあたり説明文が長くなっておりますので、全て確認して・・・とは、もうしません：笑、ので、
双方で不利益にならないよう相談しましょう。
但し、キャンセルは相応の料金を請求させて頂く事になりますので、慎重に願います。
（2024年 5月 11日 14時 46分 追加）
【訂正】
楽しみとされる皆さまへ、訂正を記させて頂きます。
知り合いのバイク屋へ相談した結果、エンジンと車体の切り離しにつきまして、不可能との見立てに成りました。
＊分解作業と廃棄処分、そもそも車両として移動できない状態では対応が出来ないと断られています。
ですので、今回のご入札は、「 丸っと 1台 引き取りの方 が 対象 」 になります。
＊落札後、もめたくないので、理解できない方の入札はお受けできません事、ご理解ください。
また、どうしても欲しい方は、非公開にしますので、入札前にメアド（＠をアット、や、１をイチ、などで）連絡先を入れてください。
＊事前連絡なしの入札は、評価を見て判断、削除の可能性がありますので、お気を付けください。
【追加情報】
車体の配線につきましては、メインハーネスがカプラーONですので、XY150ｚｋⅡのモノを使用している感じです。
但し、ライト、ウインカー周辺の配線に加工が見られますので、その点注意が必要と思います。
（2024年 5月 12日 21時 39分 追加）
沢山のご閲覧、またご入札頂きまして有り難うございました。
（2024年 5月 12日 21時 57分 追加）
沢山のご入札、ありがとうございます。
写真２，３，５，６枚目が現状の状態になります。
引き続きよろしくお願い致します。
（2024年 5月 12日 22時 14分 追加）
沢山のご閲覧が続いておりますので、車両の保管につきまして記します。
お引き取りの件ですが、ご入金頂けましたら、特に急いでお引き取り頂かなくとも大丈夫です。
ご都合でお越しください。
またご入札価格が高くなっておりますので、資料送付の料金は不要になります。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 15,000円 |
| 入札件数 | 20件（ |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
| 発送方法 | おてがる配送宅急便 |
| 発送地域 | 東京都 |
| 終了日時 | 2024年5月12日 22時44分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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