クボタカルマックス GC-K501
この青い文字をクリックしていただくとユーチューブ動画が見られます。 この青い文字をクリックすると分解部分の写真があります。本体長さ約92cm、幅約60cm、ハンドルは伸縮しません、ハンドル回転台からハンドルバー迄の長さは約160cmです。
エンジンは、2ストローク三菱TLE48型、2ストロークなのでパワフルです。
車輪は穴は開いていません。
一か所だけ軸とさびついていて車輪が外れません。外れなくても普通の使用上問題ないです。
クラッチ、燃料ホース、ストレーナーは新品〈非純正)です。
エンジンクラッチドラムの真下のブレーキがありません。新品部品約5000円くらいです。
ブレーキが無いため主クラッチレバー(ハンドルに付いているU字アーム)をアイドリングに戻しても惰性で少し走ってしまいます。
惰性を見込んで手前でアイドリングにするか、進行方向レバーを中立位置にすると止まりやすいです。
キャブレターのチョークですが、チョークを引きエンジンを掛け、暖気後100%オープンにするとエンストします。
80%くらいに開けて使用しています 原因が解らず調整をあきらめました。
主クラッチレバーを倒してエンジンがうなり声をあげてもすぐに本体が前進しません、駆動チェーンの構造のためだと思います。
2秒ほどたってから前進します。故障ではありませんのであしからず。
刈刃ホルダ取付ボルトが4本中1本折れています。あとエンジンとブレーキアーム部分のボルト1本固定部分が割れています。
大半の箇所は分解掃除しました。(エンジン内部は未処理)
引取り限定でお願いします。大阪府門真市(わかり易い場所です)
分解掃除をしましたがベテランではないので品質保証、安全保障しかねます。
承知の上、入札願います。
3Nでお願いします。