BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの落札結果
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BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの商品画像

BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの画像1
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BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの画像3
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BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの画像7
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BETA EVO 2T 2011年式 ナンバー取得可能 250ccの商品説明

ご覧頂きありがとうございます。BETA EVO 2T 2011年式の出品になります。

【商品の状態】

使用状況:軽トラで近場に運搬し練習に使用していました。1年は練習に使用してませんが定期的にエンジンは掛けていました。キャブの掃除しましたので混合ガソリンを入れて頂ければエンジン掛かると思います。オイル窓からは白濁して無いのでシール交換は大丈夫と思います。オイルは交換した方がいいと思います。チェーンは最近新品に交換しました。前オーナーから譲渡証明書、通関証明書、諸元表を頂いてますので補器類を付ければ公道走行可能と聞いています、自分は登録していませんのでご自身で調べて下さい。3枚目の付属品はウインカースイッチ、ウインカーリレー×2、サイクルメーター、チャンバーガード、リアスプロケガード、CD(取り扱い説明書)譲渡証明書、通関証明書、諸元表になります。ウインカー×4個、ヘッドライト、ナンバー灯が揃っていません。サイドスタンド付いてますので角度が付きますがバイクだけで自立します。

注意事項:リアタイヤにヒビありますので交換したほうがいいです。空気は保管してると抜けてました。放置しているとクラッチの張り付きがありました。エアーフィルターを掃除したら再使用不可になりましたので新品を準備下さい。錆が各場所にあります。
整備できる方の購入をお勧め致します。当方素人なので詳しい事は分からない場合があります。
現状渡しになりますのでノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。現車確認出来ますので確認をお勧めします、広島県東広島市です。
N-BOXに積載運搬可能です。やった事はありませんが、少し時間頂ければBASに持ち込みは可能です。(高速代+ガソリン代4000円頂きます) 取りに来て頂ければ引き取り可能です。

不明点はご質問ください。


(2024年 4月 20日 13時 01分 追加)
本日ガソリン入れてエンジン掛けたのですが、クラッチの張り付きがありクラッチを外して点検をしました。その後エンジン掛けると張り付きも無く、軽いフロントアップも簡単に出来ました。エンジンからの異音も出ていません。フロントブレーキから泣きが発生してました。また、クラッチカバーのOリングが欠けてましてギアオイル漏れが発生しています。最低条件としてOリング、エアフィルター、オイル交換が必要な状態になります。タンクとキャブのガソリン抜いてます。クラッチが張り付かない様にクラッチレバーをインシュロックで止めています。エンジン自体は問題ないのですが、簡単なメンテが必要な条件になります。当方素人ですが、メンテの仕方を教えて欲しい方はお伝えしたいと思います。現在の入札をされている方で辞退したい場合は質問から連絡して下さい。フロントフォーク下の写真追加します。

(2024年 4月 20日 21時 07分 追加)
質問にありましたフレーム、スタビライザーの凹みや傷は多少あります。クラックはフレーム、スタビライザーともに見受けられなかったです。フォークのオイル滲みは少しありました。MITANIのオンラインショップで、消耗品の購入出来ますのでご検討の程お願い致します。Oリングが1000円で販売してました。

オークション情報 中古

落札価格 200,000
入札件数 47件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 手渡し
発送地域 広島県
終了日時 2024年4月23日 21時28分
出品者 マサ評価
オークションID e1132901111

カテゴリ落札トレンド