・NSR前期フォークをベースにGクラフトのショートフォークキットで510mm?にしてあります。
フォークインナーチューブは少し前に新品を取り付けたので曲がりやキズ、錆はありません。
シールから若干?オイル滲みがあるような気がします。
・フォークスプリングはシフトアップのNSR後期用強化。
・フォークトップのイニシャルはシフトアップ。
・キタコ 173mmステム
・キタコ 中空アクスルシャフト
・Gクラフトのフェンダースタビ
・Gクラフトのドラムブレーキサポート、純正ドラムを同社で加工依頼して取付け。
・デイトナのリーインフォースドスイングアーム8cmロング(取り付け跡ありですが道路未使用)
※ブレーキロッドはありません。
・デイトナのライドバー セミアップ
(未使用)
・シフトアップの280mmリアショック
(取り付け跡ありですが道路未使用)
・ホンダ純正NSR後期フォークスプリング
(未開封)
・新品フォークオイル 10番
以上の内容です。
ガレージ保管の盆栽モンキーを分解して出品しました。
また基本的には上記内容なので、それ以上の何かを求める旨のご質問等を頂きましてもお答えできません。
申し訳ございません。
ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。