ブラックインクのホイールで
センターロック式
シマノ 12-11sフリーハブ
富士hcの飛び道具や普段使いにいかがでしょう
28mmのクリンチャータイヤで半年ほど使用してました
ハイトこそ低いですが軽くて高剛性でかかりがとても良いです
内幅も最近のトレンドで21mmありますので
かなりエアボリュームもかせげて
乗り心地もかなりいいです。
352,000円 (税別価格320,000円)
超高強度カーボンをブレンドして作られた超軽量のクライミングホイール。登山を征服するのに必要な剛性と信頼して降るためのコントロールを提供します。
改良されたハブ構造の特徴は、低摩擦セラミックスピードベアリングと更新されたフリーハブボディエンゲージメントシステムを備えています。登りでの 急加速と究極のパフォーマンスを提供します。
ディスクハブ+クリンチャーホイール前後セットで重量はわずか1292g!
クリンチャーTLR
ディスクブレーキ
リム高:20mm
リム幅(最大部分):28mm
リム幅 (内幅) : 21mm
ハブ:BLACKinc + CeramicSpeed(セラミックベアリング/ストレートスポーク仕様/スルーアクスル/センターロック仕様)
フロント 24H リア24H シマノ11s / スラムXDR12s
スポーク:SAPIM CX-RAY + CX SPRINT
重量(前後セット):1292g